Goodyear GY 70RT Manuel De L'utilisateur page 86

Deutsch • Benutzerhandbuch
Gefahrenquellen zu identifizieren, und ergreifen Sie Maßnahmen, um Risiken auszuschließen oder zu
begrenzen.
- Betreiben Sie die Maschine nur, nachdem Sie sichergestellt haben, dass sich niemand in der Betriebszone
befindet.
1) Fassen Sie den Lenker mit der Hand und ziehen Sie am Klauenhebel (3). Lösen Sie es mit der rechten
Hand vom Gerät (A) (Abb. 9) und achten Sie darauf, dass der Motorstopphebel (4) in der unteren Position
bleibt.
2) Wählen Sie mit dem Schalthebel (1) den gewünschten Gang.
3) Den Motor mit dem Hebel (7) beschleunigen, während der Kupplungshebel (3) langsam losgelassen
wird (Fis 6).
Starten des Traktors starten (Abb. 1-6)
WARNUNG
- Den Traktor mit eingelegtem Gang abstellen.
- Sobald der Lauftraktor angehalten wurde, müssen alle abgeschleppten Geräte auf dem Glound neu
montiert werden.
- Nevar verlässt die Maschine unbeaufsichtigt bei laufendem Motor.
1) Den Gashebel (7) in die höchste Position bringen (Abb.6).
2) Den Kupplungsausrückhebel (3) herausziehen (Abb.6).
3) Sobald der Lauftraktor angehalten hat, den Schalthebel (1) in die neutrale Position bringen (Abb.i).
4) Den Kupplungsausrückhebel (3) loslassen (Abb.6)
Motor abstellen (Abb. 6)
WARNUNG
- Bevor Sie die Maschine verlassen, stellen Sie sicher, dass die Geräte auf dem Boden stehen und der
Traktor legal und so sicher wie möglich geparkt ist.
1) Stellen Sie den Motor in den Leerlauf, indem Sie den Gashebel (7) nach oben drehen (Abb. 6).
2) Den Motorstopphebel (4) loslassen. Der Motor stoppt (Abb. 6).
Nebenabtrieb (Abb. 7)
WARNUNG
- Stellen Sie vor dem Fahren eines an die Zapfwelle angeschlossenen Geräts sicher, dass sich alle
Umstehenden in sicherer Entfernung befinden.
- Bewegen Sie den Zapfwellenhebel während der Betätigung der Kupplungssteuerungen in die
Leerlaufposition und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die von der Zapfwelle angetriebenen Geräte
berühren.
Der Lauftraktor ist mit einer Zapfwelle (L) (Abb. 7) ausgestattet, die nach internationalen Standards
konstruiert und gebaut wurde
1 7x14 DIN 5482 mit Drehung im Uhrzeigersinn und hinten am Getriebegehäuse.
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