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LE MOTEUR DE LA
CLÉ À CLIQUET PNEUMATIQUE FONCTIONNE. CEPENDANT, LA BROCHE NE TOURNE PAS OU TOURNE
IRRÉGULIÈREMENT — Les causes possibles sont : usure des dents de la clé ou du cliquet, bris ou
fatigue d'un ressort du cliquet, fatigue d'un ressort de retenue qui ne peut plus retenir la broche lors du
mouvement du cliquet.
CONSEIL: Se référer à la garantie limitée de 90 jours.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, LA TÊTE DE LA CLÉ OFFRE UNE RÉSISTANCE SOUS L'ACTION DE LA
MAIN — Ce problème est probablement causé par la saleté ou l'accumulation de boue dans les pièces
du moteur.
CONSEIL: Injecter une généreuse dose d'huile à outil pneumatique dans l'entrée d'air. Faire fonctionner l'outil
par saccades. Engager la douille sur un boulon, puis serrer et desserrer alternativement le boulon à la
main.
PERCEUSES PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS OU FONCTIONNE LENTEMENT, UN FAIBLE DÉBIT D'AIR SORT DE LA SORTIE
D'AIR, LA BROCHE TOURNE LIBREMENT — Ce problème est probablement causé par une
accumulation de saleté qui entrave la circulation d'air ou le coincement de pièces de moteur en raison de
la saleté.
CONSEIL: Vérifier si l'entrée d'air n'est pas obstruée. Injecter une généreuse dose d'huile à outil pneumatique
dans l'entrée d'air. Faire fonctionner l'outil par saccades. Débrancher la source d'alimentation en air; à la
main, faire tourner le mandrin de la perceuse, vide et en position fermée. Rebrancher la source
d'alimentation en air.
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS, MALGRÉ UN DÉBIT D'AIR RÉGULIER À LA SORTIE D'AIR. — La broche
tourne librement — Ce problème est probablement causé par une accumulation de saleté ou de vernis
sur les palettes du moteur.
CONSEIL: Injecter une généreuse dose d'huile à outil pneumatique dans l'entrée d'air. Faire fonctionner l'outil
par saccades. Débrancher la source d'alimentation en air; à la main, faire tourner le mandrin de la
perceuse, vide et en position fermée. Rebrancher la source d'alimentation en air.
L'OUTIL EST BLOQUÉ, LA BROCHE NE TOURNE PAS — Ce problème est probablement causé par une
palette de moteur brisée ou des engrenages brisés ou coincés en raison de la présence d'un corps
étranger.
CONSEIL: Se référer à la garantie limitée de 90 jours.
L'OUTIL N'ARRÊTE PAS DE FONCTIONNER — Ce problème est probablement causé par le joint torique du
registre qui s'est rompu.
CONSEIL: Consulter le schéma pour les numéros de pièce et remplacer le joint torique ou se référer à la
garantie limitée de 90 jours.
MARTEAUX PNEUMATIQUES
L'OUTIL NE FONCTIONNE PAS — Ce problème est probablement causé par l'obstruction de la valve à
fonctionnement cyclique ou du registre en raison d'une accumulation de saleté ou de boue.
CONSEIL: CONSEIL: Injecter une généreuse dose d'huile à outil pneumatique dans l'entrée d'air; vérifier la
présence de saleté. Faire fonctionner l'outil par saccades (avec le burin en place et contre une surface
solide). Si l'outil est toujours enrayé, débrancher la source d'alimentation en air. Frapper légèrement
l'embout ou le corps de l'outil avec un maillet en plastique, rebrancher la source d'alimentation en air et
répéter les étapes ci-dessus. Si l'outil est toujours enrayé, débrancher la source d'alimentation en air,
insérer une tige de 6 po de longueur et de 1/8 po de diamètre dans l'embout et frapper légèrement
dessus pour ramener le piston en mode de marche arrière. Rebrancher la source d'alimentation en air et
répéter les étapes ci-dessus.
776-0232
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Rev. 06/13/18
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