Table des Matières
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Problème
Fuite d'huile au niveau
du pied de pilonnage
Fuite d'huile au niveau
du soufflet
Fuite d'huile au niveau du
couvercle de la transmission
La machine est agitée par
des secousses au point mort
Danger! La semelle se trouve sous une pression de ressort élevée. Cette opération ne doit être effectuée
que par le personnel qualifié compétent et avec les outils spéciaux nécessaires.
Danger!
Cause
L'anneau torique entre le cylindre et le sabot de
pilonnage est défecteux
Le sabot de pilonnage n'est pas bien ajusté
Les bandes de serrage sont lâches
Le soufflet est endommagé
Le gros anneau torique situé entre le couvercle
de la transmission et le carter est endommagé
Alésages/filetages dans le couvercle
de transmission ne sont pas étanches
Le roulement à billes au niveau du réglage de
l'amplitude de saut est lâche dans le carter.
Le joint du roulement à billes au niveau du
réglage de l'amplitude de saut est endommagé
Les anneaux toriques au niveau de la douille de
guidage du boulon-agrafe sont défectueux
Le nombre de tours au point mort est trop élevé
Solution
Contrôler, le cas échéant remplacer
Avertissement! Voir ci-dessous!
Vérifier l'ajustement, le cas échéant ajuster et
resserrer. Avertissement! Voir ci-dessous!
Resserrer les vis de fixation.
Remplacer le soufflet.
Contrôler, le cas échéant remplacer.
Mettre les vis/vis sans tête avec une pâte
d'étanchéité courante dans le commerce
Contrôler, le cas échéant recoller à l'aide
de loctite n 601.
Contrôler, le cas échéant remplacer.
Contrôler, le cas échéant remplacer.
a)
Régler au niveau du carburateur le nombre
de tours au point mort ou
b)
ajuster le câble Bowden du levier des gaz.
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