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par le bouchon de vidange, attention de bien
anticiper l'écoulement de l'huile, placez un
conteneur qui puisse récolter toute l'huile avant
de tomber au sol. Il est recommandé d'utiliser
un plastique pour couvrir l'aire où vous aller faire
ce changement pour éviter que l'huile ne tombe
par terre dans le cas de débordement d'huile.
Une fois l'aire préparée, enlevez le bouchon de
vidange de l'huile et renverser légèrement la
machine pour que l'huile sorte et tombe sur le
conteneur.
- Videz l'huile moteur dans un conteneur homologué
et emmenez-le dans un point de recyclage.
Remplir le carter d'huile:
- Placez la machine dans une surface plane,
horizontale et claire.
- Dévissez le bouchon de remplissage de l'huile.
- Introduisez par le tube de remplissage 1,1 l de l'huile.
Attendez 1 minute que l'huile descende
complètement au carter du moteur.
- Nettoyez la jauge avec un chiffon.
- Introduisez la jauge et vissez le bouchon d'huile.
- Dévissez à nouveau le bouchon et vérifiez la
marque que l'huile à laissé sur la jauge. Cette
marque doit être entre le minimum et maximum.
- Si la marque est au dessous du minimum, remplir
avec un peu plus d'huile et vérifiez à nouveau.
- Si la marque est au dessus du maximum vous
devez enlever de l'huile du carter. Pour ça Inclinez
la tondeuse sur le coté, de façon à ce que le filtre à
air soit en-haut et, laisser sortir un peu d'huile.
(Placez un récipient dans l'extrémité du tube pour
éviter que l'huile soit renversée sur la machine ou
sur le sol).
7.2.3. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie
d'allumage sale. Nettoyez la bougie d'allumage et
vérifiez l'écartement de
l'électrode soit placée
dans l'intervalle correct
(0,6 - 0,7 mm).
7.2.4. HUILAGE DU ROULEMENT EXTÉRIEUR
Y1
Y2
7.2.5. GRAISSER LE ROULEMENT INTÉRIEUR
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Français
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