Installation Des Interrupteurs De Fin De Course; Interrupteur D'accès Au Puits Et Limites De Déplacement - JRT JHD-1000 Serie Manuel De L'utilisateur

6.2.1.

Installation des interrupteurs de fin de course :

La même chose se retrouve au palier du bas soit : LRB et LNB. La limite normale
de ralenti bas LRB doit être actionnée en même temps ou après (1 po max.), dès
que le détecteur DSL est actionné par l'aimant. La limite normale basse LNB est
actionnée dès que la cabine est légèrement plus basse que le palier du bas.
Toujours s'assurer que les décélérations sont amorcées par les aimants plutôt que
par les limites à levier LRH ou LRB.
Toujours s'assurer que les arrêts normaux aux paliers extrêmes ne se font pas par
les limites normales LNH ou LNB.
6.2.2. Interrupteur d'accès au puits et limites de déplacement :
Selon la vitesse nominale de l'ascenseur, il peut y avoir une ou deux interrupteurs
d'accès au puits :
A. Si la vitesse nominale dépasse 150 pi/min (0.75m/s), on doit installer un interrupteur
d'accès à la gaine :
• Au palier inférieur pour atteindre la cuvette quand il n'y a pas de porte d'accès à la
cuvette distincte ;
• Au palier supérieur pour atteindre le toit de la cabine.
Si la vitesse nominale ne dépasse pas 150 pi/min (0.75m/s), un interrupteur d'accès à
B.
la gaine doit être installé au palier supérieur si la distance du palier au toit de la
cabine est supérieure à 900mm (35 po), la plateforme de la cabine doit être située au
palier immédiatement (sous le palier supérieur).
L'arrivée du code B44-07 exige que le déplacement par l'interrupteur d'accès soit
limité en montée et en descente.
6-7