Sécurité De Surpression; Mise En Service; Fonctionnement Normal; Défauts - Filtration Group Pi 211 Traduction Du Mode D'emploi Original Avec Notice D'assemblage

9.2 Sécurité de surpression
Eviter les surpressions inadmissibles côté encrassement et
les reflux côté propre au niveau de la conception.
 Le cas échéant, installer des sécurités de surpression
et/ou des clapets anti-retour.
Vis de purge
Hauteur de démontage
d'air
Vidange
Vis de vidange côté propre
filtre 1 (en option)
Fig. 5: Implantation mécanique
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Mise en service

La mise en service du filtre double à commutation n'est
autorisée que lorsque l'on a déterminé que la
machine/l'installation/le moteur dans laquelle/lequel il doit
être monté, correspond aux prescriptions des directives
CE, des normes harmonisées, des normes européennes
ou des normes nationales respectives.
 Vérifier que les embouts de protection des raccords sont
bien enlevés.
 Ouvrir avec précaution la vis de purge d'air de la moitié
de filtre devant être mise en service, jusqu'à ce que du
liquide s'écoule.
 Récupérer les liquides qui s'échappent à l'aide de
moyens adéquats.
 Contrôler l'étanchéité des raccords de tuyauterie.
 Resserrer les vis.
 Rincer les tuyauteries.
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Fonctionnement normal

Conserver toujours suffisamment d'éléments
de rechange d'origine FG en stock. Les
éléments de rechange (Mic) ne peuvent pas
être nettoyés.
À surveiller chaque jour en fonctionnement normal :
 Pression différentielle
Traduction du mode d'emploi original avec notice d'assemblage Pi 211/Pi 2110, Filtration Group GmbH, 22.07.20, N° ident. 72464548, version 01
Vis de purge
d'air
Vis de vidange côté propre
filtre 2 (en option)
DANGER !
12 Défauts
Défaut
L'indicateur
d'encrassement
déclenche
13

Maintenance

Danger dû à des travaux non autorisés sur
l'appareil !
 Risque de blessures.
 Travaux de maintenance exclusivement réservés à un
personnel formé à cet effet.

13.1 Travaux de maintenance sur les filtres

 Ouvrir la soupape compensatrice de pression.
 Basculer le levier de commutation (il indique le côté qui
n'est pas en service).
 Le côté de filtre concerné est verrouillé.
 Verrouiller l'unité de commutation contre un
actionnement non autorisé.
Vidange
 Prendre des mesures de sécurité nécessaires
(vêtements de sécurité, lunettes de protection, etc.).
 Fermer la soupape compensatrice de pression.
 Préparer un collecteur approprié.
 Ouvrir la vis de vidange et la vis de purge d'air.
 Vider le filtre.
 Contrôler les joints des vis de vidange et de purge et les
remplacer, le cas échéant.
 Serrer la vis de vidange.
 Effectuer les opérations de maintenance.
 Ouvrir à nouveau la soupape compensatrice de
pression.
 Basculer le levier de commutation.
 Le côté de filtre entretenu est à présent actif.
 Fermer la soupape compensatrice de pression.
 Observer le filtre double à commutation.
Le fonctionnement normal est-il atteint ?
Cause possible Remède
Démarrage à froid Réinitialiser le
signal à
température de
service
Filtre encrassé Changer le filtre
PRUDENCE !
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