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La surcharge, des vitesses trop élevées (supérieures à 25 km/h en remorque cyclable ou plus rapides que
l'allure au pas en mode remorque manuelle), l'élimination non conforme de vices ou défaut et l'utilisation
sur des chemins non stabilisés sont interdites.
La Carette ne doit jamais être tirée par des engins motorisés tels que les cyclomoteurs ou les
motocyclettes. Cela vaut également pour les vélos électriques dont l'assistance ne se déconnecte pas au-
delà de 25km/h. Le dispositif d'attelage sur axe ne doit pas être monté sur des vélos électriques avec
moteur arrière, sauf si cela est autorisé par le fabricant. La société CARETTE décline toute responsabilité
pour tout dommage résultant du non-respect de ces conditions.
4. Bons usages pour entretenir sa Carette
Réception de la Carette
La Carette est livrée dans un emballage en carton. Toutes les pièces amovibles pour le transport sont
logées à l'intérieur de la remorque. Il est conseillé de garder le carton d'emballage, par exemple pour un
transport ultérieur.
Montage et démontage des roues
Les roues de la Carette sont équipées d'axes déverrouillables par pression. Une pression sur le bouton au
centre du moyeu de roue libère les billes verrouillant les roues. Ainsi, les roues ne peuvent être montées ou
démontées qu'en maintenant une pression sur le cache- poussière.
•
Les pneus ont un sens de montage. Les impressions dans le pneus (>>>) doivent être dans
le sens de la marche.
Les roues de la Carette peuvent se ranger à l'intérieur de celle-ci.
•
Après le montage des roues, vérifiez le verrouillage en tirant sur celles-ci ! Leur extraction
doit être impossible à moins d'appuyer sur le bouton au centre du moyeu. Des roues qui ne
sont pas entièrement verrouillées peuvent se désolidariser lors de l'utilisation, ce qui peut
être à l'origine d'accidents corporels potentiellement mortels.
Montage de l'attelage sur axe sur le vélo tracteur
L'attelage est toujours monté du côté gauche du vélo considéré dans le sens de la marche. La tête de timon
femelle montée sur le timon s'insère sur la prise de fixation mâle sur axe montée à demeure sur l'axe de
roue arrière du vélo tracteur.
Avant de monter la fixation sur axe, il faut vérifier si votre vélo est homologué pour la traction d'une remorque.
Vérifiez ce point dans le mode d'emploi du vélo, auprès du fabricant ou d'un revendeur.
Pour l'installation, veuillez-vous référer aux instructions de montage et consignes de sécurité de l'attelage
de marque WEBER.
•
L'attache sur axe doit être installée dans les règles de l'art. Un attelage incorrectement monté
peut se désolidariser en cours d'utilisation, avec un risque d'accidents corporels
potentiellement mortels.
•
Une fois le montage de l'attache sur axe achevé, la roue arrière doit être fixée correctement.
Rouler avec une roue arrière non correctement fixée peut être à l'origine d'accidents
corporels graves, voire mortels. Veuillez suivre les recommandations des instructions
d'utilisation de votre vélo tracteur.
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