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RACCORDEMENT SOUFFLAGE ET REPRISE D'AIR
•
Raccorder la gaine de soufflage d'air chaud sur le cadre de l'aérotherme.
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Raccorder éventuellement la gaine du circuit de reprise d'air sur l'arrière ou le dessous du caisson
de reprise de l'aérotherme.
ATTENTION!
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Le raccordement du réseau de gaine et/ou des accessoires doit s'effectuer avec des joints adaptés
afin d'assurer une bonne étanchéité et de limiter la transmission de vibration.
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Des joints anti vibratiles sont conseillés sous l'appareil.
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Vérifier suivant le local à chauffer si l'utilisation de clapet coupe feu est nécessaire.
LE DIMENSIONNEMENT DES GAINES DE SOUFFLAGE ET DE REPRISE DOIT ETRE REALISE PAR
UNE PERSONNE COMPETENTE, ET DOIT REPONDRE AUX EXIGENCES DE VITESSE, PERTE DE
CHARGE ET PRESSION STATIQUE DISPONIBLE PAR L'APPAREIL.
REGLAGE DE LA VITESSE DE VENTILATION
La poulie installée sur le moteur ventilateur est une poulie à diamètre variable.
Les appareils sont livrés avec un réglage pour un débit nominal standard. Ce réglage permet une utilisation
pour la plupart des installations.
Pour les installations en réseau de gaine ou avec adduction d'accessoires (filtre,...) ou toute autre installation
qui engendre des pertes de charge, il est indispensable de vérifier que le débit d'air soit nominal.
Cette vérification peut être faite avec précision si on à des appareils de mesure ou avec une bonne
approximation si on mesure le delta T°C entre la reprise et le soufflage, avec une puissance nominale au
brûleur.
Dans tous les cas, vérifier que le sens de rotation du ou des ventilateurs, corresponde à la flèche située sur
la volute. Pour les moteurs alimentés en triphasé, si le ventilateur tourne à l'envers, il faudra inverser deux
phases sur l'alimentation électrique générale. Il est formellement interdit de modifier le câblage interne du
coffret électrique de l'appareil. Il est nécessaire de vérifier que l'intensité absorbée par le moteur,
corresponde à celle indiquée sur la plaque signalitique.
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En augmentant le diamètre de la poulie motrice, la vitesse de rotation du ventilateur et
l'intensité absorbée du moteur et la pression disponible augmentent, et vice versa.
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Le haut de la courroie ne doit jamais dépasser le diamètre extérieur de la poulie.
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Le bas de la courroie ne doit jamais être plus bas que la partie incliné des flasques de la
poulie.
Ne jamais tendre de manière excessive la
courroie, pour cela vérifier que l'arbre de
ventilateur tourne librement. En prenant à la
main les deux cotés de la courroie, la flèche
devra être de 20 à 30 mm.
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