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RISE, LA VOILE LIGHT
Sauter est notre passion et le développement de nouveaux produits pour le BASE jump est notre priorité depuis des
années. De nombreux sauts de recherche, d'essais et de développement ont été effectués pour la conception de la RISE
et nous sommes fiers de vous présenter ce parachute léger et compact. La RISE est conçue pour des sauts de BASE
jump à vitesse terminale glisseur haut. C'est la voile la plus légère du marché. Tout comme les harnais Adrenalin BASE,
nous avons élaboré ce parachute de manière à être efficace, fiable et avec la plus haute qualité. La RISE a été
développée dans notre atelier ADRENALINBASE de Chamonix, en France, au cœur des Alpes françaises. La production
a lieu chez Sky Paragliders en République tchèque.
RISE CARACTÉRISTIQUES
Conception 3D informatisée et découpe laser pour une plus grande précision de fabrication
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Bord d'attaque en tissu ZP pour une durée de vie optimale
Nombreux évents sur les profils internes, permettant une meilleur mise en pression lors de l'ouverture
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Suspentes de freins épissurées réduisant le risque de noeud de tension
5 suspentes de freins hautes pour un contrôle parfait et une meilleure efficacité du flare
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2 points de freinage, dépendant de la charge alaire
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Tail pocket arrondie qui aide au pliage, et évite des erreurs
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Design unique des profils internes pour une voile plus compacte et légère, augmentant la portance durant le
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posé
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Le tissu principale utilisé est le célèbre Porcher PN9, suspenté en Specra CSR
PREMIERE UTILISATION
Nous vous recommandons fortement d'effectuer, avant toute utilisation en BASE jump, quelques sauts d'avion, avec
ouverture instantanée, afin de vous familiariser avec votre voile.
Elle peut être pliée dans tout sac-harnais de parachutisme pouvant accepter son volume (type sac école)
la voile sera pliée avec glisseur, en utilisant le POD du sac harnais (pas la Tail pocket)
Durant le vol, afin de connaître les points essentiels, vous pouvez essayer les manœuvres suivantes :
- virage aux élévateurs arrières, avec freins en place
- virage aux élévateurs avant
- virage à la commande
- vol en frein
- virage depuis vol en frein
- flare, puis flare depuis vol freiné
- flare graduel pour trouver le point de décrochage
Il sera important de vérifier si vous obtenez un flare complet lorsque vous freinez jusqu'au bassin (dépendant de la
longueur de vos bras et préférences personnelles) Si ce n'est pas le cas, il vous faudra raccourcir les suspentes de
freins, au niveau de la poignée (contacter un réparateur certifié)
A D R E N A L IN B A SE 07/11/2019
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