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8.3 Tableau des défauts et code des défauts à réarmement automatique 'E'
Code
Description
défaut
Blocage général
E02
La sonde thermostatique T1/T2 est trop haute
E05
Aucune flamme après une tentative d'allumage
E09
La flamme s'éteint lorsque l'appareil est en
E10
situation de service
Simulation de flamme
E11
Augmentation de la température T1 et T2
E12
Le régime de l'extracteur des gaz brûlés est
E13
trop faible
Le régime du vent. des gaz brûlés est trop
E14
élevé
E15, E16,
Codes non autorisés
E17
L'électrovanne gaz reste fermé
E18
Code de blocage incorrect
Eno
Erreur de ventilateur
bE01
Blocage du ventilateur
1Enn
8.4 Tableau des défauts et codes d'alarme du ventilateur 1F..
Code
Description
défaut
Aucun point stable atteint lors de la détermination
1F02
de la courbe du système
Pression trop élevée
1F04
Le ventilateur ne peut pas tourner à un régime plus
1F16
élevé (selon la courbe du ventilateur)
Le ventilateur détecté n'est pas pris en charge
1F36
Erreur dans les données du ventilateur
1F37/38
Message d'erreur roue à aubes mal fixée
1F39
Mode automatique sans réglage de pression ni de
1F40
débit
Régime de la soufflerie inférieur à 20 tr/mn
1F41
Pas de communication
1F42
Conséquence(s)/ action
L'entrée universelle est fermée (voir aussi le §5.7.8)
Les températures T1 et T2 doivent baisser avec leur
hystérésis
Nouvelle tentative automatique d'allumage
Nouvelle tentative automatique d'allumage
Un défaut à réarmement manuel suivra si cette situation dure
trop longtemps.
Le blocage est levé après 10 minutes
Un défaut E13 > à 60 secondes se transforme en défaut à
réarmement manuel.
Après un blocage de 60 secondes se transforme en défaut à
réarmement manuel.
Contrôler les paramètres Remise en marche de l'appareil
Nouvelle tentative automatique d'allumage
Alimentation 230 Volt coupée provisoirement
Contrôler le câblage du moteur et la section de la gaine
Le code nn désigne le numéro de défaut :
Conséquence(s) / action
Déterminer à nouveau la courbe du système
Contrôler les conduites, les filtres et les volets afin d'être
sûr qu'ils ne sont pas obstrués
Contrôler les conduites , les filtres et les volets afin d'être
sûr qu'ils ne sont pas obstrués
Contrôler la section de la gaine ; contrôler le
fonctionnement du ventilateur et le changer éventuellement
Contrôler la section de la gaine ; contrôler le
fonctionnement du ventilateur et le changer éventuellement
Contrôler la fixation de la roue à aubes
Contrôler la section de la gaine ; contrôler le
fonctionnement du ventilateur et le changer éventuellement
Contrôler le ventilateur et son câblage
Contrôler le câblage vers le ventilateur
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