Table des Matières
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NOTICE D'UTILISATION ET DE MISE EN SERVICE
IV.9.
Echangeur rotatif
La roue est raccordée d'usine, son fonctionnement est géré automatiquement grâce à la programmation du régulateur et aux
sondes installées en standard dans nos centrales
RECUPERATION DE CHAUD : Si la température extérieure est inférieure à la température intérieure et que l'on est en
demande de chaud, l'échangeur rotatif démarre et tourne de façon adaptée jusqu'à sa vitesse nominale afin de récupérer un
maximum de calorie. Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, les autres éléments de la centrale
s'enclenchent comme indiqué dans le paragraphe « Découpage en cascade du signal ».
RECUPERATION DE FROID : Si la température extérieure est supérieure à la température intérieure et que l'on est en
demande de froid, l'échangeur rotatif démarre et tourne de façon adaptée jusqu'à sa vitesse nominale afin de récupérer un
maximum de calories. Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, les autres éléments de la centrale
s'enclenchent comme indiqué dans le paragraphe « Découpage en cascade du signal ».
FREE COOLING : Si la température extérieure est inférieure à la température intérieure et que l'on est en demande de froid,
l'échangeur rotatif ralentit et tourne de façon adaptée jusqu'à son arrêt complet afin de laisser entrer directement l'air frais dans
le bâtiment. Si cela ne suffit pas pour atteindre la consigne de température, les autres éléments de la centrale s'enclenchent
comme indiqué dans le paragraphe « Découpage en cascade du signal ».
CONTRÔLE DE L'ENCRASSEMENT : En standard, le régulateur prévoit de démarrer l'échangeur rotatif toutes les 15
minutes si la roue est à l'arrêt de façon à lui faire faire un demi-tour.
IV.10.
Night Cooling
Cette fonction est utilisée pendant l'été pour rafraîchir les bâtiments pendant la nuit en utilisant l'air frais extérieur. On
diminue ainsi la puissance froide à délivrer pendant la journée. La fonction Night Cooling fonctionne uniquement de 00:00 à
07h00 du matin. Pendant une période de Night Cooling, le système thermodynamique est à l'arrêt (sauf cas particulier ECS) La
batterie d'appoint est à l'arrêt. L'échangeur rotatif est à l'arrêt et le module 4 voies passe en tout air neuf. A la fin d'une
période de Night Cooling le chauffage est bloqué à 0V pendant 60 minutes.
Conditions de Marche (modifiable) :
La température extérieure a été supérieure à 22°C dans la journée
o
Les horloges sont réglées soit en INOCCUPATION soit à l'arrêt entre 00h00 et 07h00.
o
La température extérieure est inférieure à 18°C pendant la période de Night Cooling
o
La température extérieure est supérieure à 10°C pendant la période de Night Cooling
o
La température ambiante de la pièce est supérieure à 18°C
o
La CTA a fonctionné pendant une période donnée durant les 4 derniers jours.
o
Le lendemain n'est pas une période de vacances.
o
En version MAC, un débit spécifique peut être paramétré
Pour les versions LOBBY
zones pendant la période de Night Cooling.
IV.11.
Contrôle CO2
Voir chapitre module 4 voies
IV.12.
Batterie d'appoint
PREMIUM et GENIUS :
Ces versions sont équipées d'une batterie électrique de chauffage d'appoint intégrée. La batterie électrique démarre au bout de
20 minutes dans le cas où le système thermodynamique ne suffit pas à maintenir la température de consigne. La batterie
électrique ne démarre que si la température extérieure est supérieure à 5°C.
Un thermostat de sécurité (THS) normalement fermé permet de mettre en défaut la centrale en cas de surchauffe de la batterie.
La batterie est pilotée par un signal SSR 24V pour effectuer sa modulation de puissance.
MS-CDT-001
Centrale double flux thermodynamique haute performance
®
, une sortie 24V (à relayer) est mise à votre disposition afin de forcer l'ouverture des registres de
Ind A
Maj. 13/04/2016
GTD-RHP
Créé par : JC
Validé par : AR
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