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C) Demandez si possible à une seconde personne de vous aider lors de la première
séance pour faciliter l'apprentissage.
Il est en effet plus facile d'apprendre l'équilibre et de gérer sa vitesse, au départ, lorsque
quelqu'un vous guide (ainsi, votre première main pourra tenir la sangle et votre seconde pourra
s'appuyer sur la main ou l'épaule de votre accompagnateur).
D) Habituez-vous tout d'abord à stabiliser le monocycle avec un seul pied lorsqu'il est
allumé.
Commencez votre apprentissage du monocycle sur une surface lisse, vaste et bien
dégagée (un terrain de sport en résine par exemple). Avant chaque utilisation vérifiez la
pression de vos pneus (et adaptée la ci-besoin).
Placez le monocycle verticalement sur le sol et mettez le sous tension en appuyant sur le
bouton power (appui long de 2 secondes). Le bouton power et l'affichage du niveau de la
batterie s'allument (vérifiez également le niveau de la batterie avant chaque utilisation). Par
ailleurs, le monocycle émet un bip pour signifier qu'il est prêt à être utilisé.
Si le monocycle s'incline vers l'avant ou vers l'arrière après la mise sous tension, maintenez le
verticalement, attendez qu'il se redresse et se stabilise.
Mettez en place les deux cale-pieds en les positionnant vers le bas. Conservez un pied au sol
tout en plaçant l'autre sur le cale-pied (maintenez la sangle de sécurité tendue en continu pour
éviter au monocycle de vous échapper). Tentez tout d'abord de conserver le point d'équilibre,
puis cherchez les angles qui permettent de faire rouler doucement le monocycle vers l'avant
ou vers l'arrière.
Lors de vos différents essais, vous serez certainement amener à soulever le monocycle pour
le replacer. Il faudra l'éteindre avant de le soulever du sol (appui long de 2 secondes). Si vous
ne pensez pas à l'éteindre, ce dernier lorsqu'il perdra l'adhérence au sol se mettra en sécurité
(le bouton power clignotera et un son continu retentira). Pour recommencer à vous servir du
monocycle il faudra l'éteindre puis le redémarrer.
E) Habituez-vous à monter sur le monocycle.
Le monocycle étant toujours sur tension, appuyez-vous avec la main sur un support (poteau,
mur) en essayant de ne pas partir ni vers l'avant ni vers l'arrière.
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