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MANUEL D'INSTALLATION, DE MAINTENANCE ET D'ESSAI
Poste de contrôle FireLock NXT™ Déluge
SÉRIE 769
16a. Si la pression baisse dans la conduite de pressurisation
du diaphragme, remplacez le diaphragme et/ou supprimez
les fuites éventuelles dans sa conduite de pressurisation.
Voyez la section «Dépose et remplacement de l'ensemble
de diaphragme».
16b. Si la pression dans la conduite de pressurisation du
diaphragme ne baisse pas, rouvrez la vanne à boisseau
sphérique de la conduite de pressurisation du diaphragme
et passez à l'étape suivante.
17. SYSTÈMES À DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE
SOUS AIR): Contrôlez la pression d'air du système sur une
période de 24 heures pour vérifier que le système ne fuit pas.
Si vous constatez que la pression se dégrade, cherchez les fuites
et réparez-les toutes. NOTE: selon les exigences de la NFPA, les
fuites en 24 heures ne doivent pas dépasser 14 kPa (2 psi).
18. Ouvrez la vanne de vidange côté alimentation en eau.
ATTENTION
•
Prenez des précautions avant d'ouvrir la vanne de
commande principale d'alimentation en eau, car l'eau
s'écoulera par toutes les vannes ouvertes du système.
Le non-respect de cette instruction peut entraîner des dégâts
matériels.
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RÉV_C
19. Ouvrez lentement la vanne de commande principale d'alimen-
tation en eau jusqu'à ce qu'un flux d'eau régulier s'écoule de la
vanne ouverte de vidange côté alimentation en eau.
20. Fermez la vanne de vidange côté alimentation en eau lorsqu'un
flux d'eau régulier s'en écoule.
21. Vérifiez que la chambre intermédiaire du poste de contrôle ne
fuit pas. Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le
purgeur automatique de la conduite d'alarme.
I-769D-FRE
I-769D-FRE_21
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