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13.4.2 - précautions de raccordement sur les bornes de
puissance compresseur
Ces précautions sont à appliquer impérativement lors
d'une intervention nécessitant le démontage des
conducteurs de puissance raccordés sur les bornes
d'alimentation du compresseur.
L'écrou de serrage de la borne (6) en appuis sur l'isolateur
(7) ne doit jamais être desserré car il assure la tenue de la
borne et l'étanchéité du compresseur.
Le serrage de la cosse de phase (4) doit être effectué par
application du couple entre le contre écrou (5) et l'écrou
de serrage (3) : L'application d'un contre-couple sur le
contre écrou (5) est nécessaire lors de cette opération.
Le contre écrou (5) ne doit pas être en contact avec l'écrou
de serrage de la borne (6).
1.
Application du couple pour le serrage de la cosse
2.
Eviter le contact entre les deux écrous
3.
Ecrou de serrage de la cosse
4.
Cosse plate
5.
Contre -écrou
6.
Ecrou de serrage de la borne
7.
Isolateur
13.4.3 - précautions de raccordement sur les contacteurs
de puissance
Ces précautions sont à appliquer impérativement pour les
machines équipées des compresseurs 06TUA554,
06TVW753 et 06TVW819. Sur ces machines, les
contacteurs de puissance sont du type 3RT1064 (Siemens).
Les contacteurs permettent deux positions de
raccordement dans les étriers des cages de connexion.
Cependant, une seule position permet un serrage sûr et
fiable sur le contacteur (KM1 ou KM2) : Le conducteur
doit être serré positionné devant la plage de
raccordement ; si le conducteur est serré derrière la plage,
il existe un risque d'endommager les étriers lors du serrage
au couple.
Positions des conducteurs INTERDITEs
Positions des conducteurs OBlIGaTOIREs
13.5 - Couples de serrages des visseries principales
Type de vis
Utilisation
Ecrou M20
Châssis
Ecrou M20
Liaison échangeurs côte à côte
Ecrou M16
Fixation compresseur
Vis H M16
Boîtes à eau échangeurs, structure
Vis H M16
Brides aspiration compresseurs TT
Vis H M20
Brides aspiration compresseurs TU & TV
Ecrou M16
Ligne refoulement compresseurs TT & TU
Ecrou M20
Ligne refoulement compresseurs TV
Vis H M12
Bride port économiseur & vanne port
économiseur opt 92
Vis H M8
Couvercle déshydrateur
Raccord 1/8 NPT Ligne d'huile
Ecrou TE
Ligne huile compresseur
Ecrou 7/8 ORFS
Ligne huile
Ecrou 5/8 ORFS
Ligne huile
Ecrou 3/8 ORFS
Ligne huile
Vis H M6
Collier Stauff
Vis Taptite M6
Collier ligne d'huile
Vis Taptite M6
Masse laiton ligne économiseur
Vis métrique M6
Fixation tôlerie coffret boîtes à bornes
Vis Taptite M10
Filtre à huile, module économiseur, fixation
coffrets
13.6 - Entretien de l'évaporateur et du condenseur
Vérifier:
• que la mousse d'isolement ne soit pas décollée ou
déchirée lors d'interventions,
• le bon fonctionnement des sondes, du flow switch ainsi
que leur position dans leur support,
• l'état de propreté, côté eau de l'échangeur (pas de
signe de fuite).
13.7 - Entretien du compresseur
13.7.1 - programme de remplacement du filtre à huile
Etant donné que la propreté du système est critique pour
un fonctionnement fiable, il y a un filtre sur la conduite
d'huile à la sortie du séparateur d'huile.
Le filtre à huile est spécifié pour offrir un niveau élevé de
filtration (5 μm) nécessaire pour une longue durée de vie
du compresseur.
Le filtre doit être vérifié après les premières 500 heures de
fonctionnement, et ensuite après 2000 heures. Le filtre doit
être remplacé à tout moment lorsque le différentiel de
pression sur le filtre dépasse 2 bar.
La chute de pression sur le filtre est déterminée en
mesurant la pression au refoulement (sur le séparateur
Couple de
serrage (Nm)
190
240
190
190
190
240
190
240
80
35
12
24,5
130
65
26
10
7
10
7
30
31
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