Prise En Main Et Réglages - 4R Concept VUF Manuel D'utilisation

Prise en main et Réglages
Position de conduite
Avant d'utiliser votre tricycle, veuillez l'adapter à la taille du ou des conducteurs. Ceci est extrêmement
important, surtout pour la selle et le guidon.
Si vous n'arrivez pas à régler le tricycle de manière optimale malgré ́ les instructions données, veuillez con-
tacter votre revendeur pour une solution adaptée.
Les freins sont correctement réglés en usine et ne doivent être ajustés que par votre revendeur lors de
l'entretien régulier.
Faites attention de ne pas vous coincer les doigts ou autre membre lors du réglage du tricycle.
Hauteur de selle
En pratique, la hauteur de la selle peut être réglée deux manières : via la gâchette située sous la selle (ré-
glage rapide) ou à l'aide d'une clé Allen (réglage normal). Afin de vérifier que le réglage est correct, une
méthode de contrôle vous est proposée ci-après. Lorsque le conducteur est assis sur le tricycle et met le
pied à plat sur la pédale en position basse, la jambe doit être étendue et décontractée à la fois. Vous pou-
vez vous-même juger de la position la plus adéquate lors de l'utilisation du tricycle.
Réglage rapide
Afin de faciliter le réglage, il est préférable d'être installé
sur la selle, les pieds à plat sur les pédales. Ceci afin d'exercer
son propre poids pour faire descendre la selle.
Pour ajuster la hauteur de la selle :
1. Pressez la commande sous la selle.
2. Faites glisser la selle jusqu'à la hauteur souhaitée.
3. Lâchez la commande.
Réglage normal
Ce type de réglage est commun aux cycles équipés d'une tige de selle.
1. Dévissez le collier de tige de selle jusqu'à ce qu'elle puisse coulisser verticalement (clé Allen de 4).
2. Montez ou descendez la tige de selle en fonction du réglage souhaité
3. Resserrez le collier de tige de selle. Veillez à aligner la selle dans le sens de la marche.
Ne pas dépasser le couple de serrage maximum : 5 Nm
Ne pas dépasser la marque indiquée sur la tige de selle.
Sans quoi la tige ne sera pas assez enfoncée dans le tube et
risque de se briser, ce qui peut causer de très graves blessures.
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