Mise En Service - Trane RTWD Serie Instructions D'origine

Mise en service

Si les vérifi cations avant démarrage sont terminées,
l'unité est prête à démarrer.
1. Appuyez sur la touche ARRÊT du module CH530.
2. Le cas échéant, réglez les valeurs des points de
consigne dans les menus CH530 à l'aide de TechView.
3. Fermez l'interrupteur-sectionneur à fusible de la
pompe à eau glacée. Enclenchez le(s) pompe(s) pour
démarrer la circulation d'eau.
4. Vérifi ez les vannes de service de la conduite de
refoulement, d'aspiration, d'huile ou de liquide
de chaque circuit. Ces vannes doivent être
ouvertes (à siège arrière) avant le démarrage
des compresseurs.
ATTENTION
Détérioration du compresseur !
Des détériorations graves se produisent lorsque la vanne
d'arrêt de la conduite d'huile ou les vannes d'isolement
restent fermées au démarrage de l'unité.
5. Appuyez sur la touche AUTO. Si le contrôle du
refroidisseur détecte une demande de froid, et
que tous les verrouillages de sécurité sont fermés,
l'unité démarre. Le(s) compresseur(s) charge(nt) et
décharge(nt) en fonction de la température de sortie
de l'eau glacée.
6. Vérifi ez que la pompe à eau glacée fonctionne depuis
plus d'une minute (au minimum) avant d'arrêter
le refroidisseur (pour les systèmes d'eau glacée
normaux).
Remarque : Après environ 30 minutes de marche et à
la stabilisation du système, terminer les procédures de
démarrage de la manière suivante :
7. Vérifi ez la pression du fl uide frigorigène de
l'évaporateur et celle du condenseur dans Menu
fl uide frigorigène du logiciel TechView de CH530.
Les pressions sont indiquées pour une utilisation de
l'unité au niveau de la mer (1,0135 bar abs).
8. Vérifi ez les voyants de liquide du détendeur après
une période suffi samment longue de stabilisation
du refroidisseur. Le fl uide frigorigène visible à
travers les regards doit être limpide. La présence
de bulles dans le fl uide frigorigène indique une
faible charge de fl uide frigorigène ou une perte de
charge excessive dans la conduite de liquide, ou
encore le grippage en position ouverte du détendeur.
Dans certains cas, il est possible d'identifi er un
étranglement de la conduite grâce à la différence
de température signifi cative de part et d'autre
de cet étranglement. Dans de telles situations, la
formation de gel est souvent observée en ce point
de la conduite. Les charges appropriées de fl uide
frigorigène sont indiquées dans les tableaux relatifs
aux caractéristiques générales.
Remarque : Important ! L 'observation d'un fl uide
frigorigène limpide à travers le regard ne suffi t pas à
indiquer que la charge est appropriée. Vérifi ez également
le sous-refroidissement du système, le contrôle du
niveau de liquide et les pressions de fonctionnement
de l'unité.
RLC-SVX14H-FR
Vérifi cation avant démarrage
9. Mesurez le sous-refroidissement du système.
10. Des pressions de fonctionnement et un sous-
refroidissement bas indiquent que la charge de
fl uide frigorigène est insuffi sante. Si les mesures des
pressions de fonctionnement, du voyant de liquide,
de la surchauffe et du sous-refroidissement indiquent
une charge de fl uide frigorigène insuffi sante, le
chargement en fl uide frigorigène est requis dans
chaque circuit. Faites fonctionner l'unité, ajoutez du
fl uide frigorigène en connectant la ligne de charge à
la vanne de service d'aspiration et chargez le fl uide
frigorigène par l'intermédiaire du port à double effet,
jusqu'à ce que les conditions de fonctionnement
deviennent normales.
Procédure de démarrage saisonnier de l'unité
1. Fermer toutes les vannes et réinstaller les bouchons
de vidange dans les collecteurs de l'évaporateur et
du condenseur.
2. Réaliser les opérations d'entretien des équipements
auxiliaires préconisées dans les instructions de
démarrage / entretien des constructeurs de ces
équipements.
3. Purgez et remplissez l'éventuelle tour de
refroidissement ainsi que le condenseur et les
tuyauteries. À ce stade, l'air doit être entièrement
expulsé du circuit (y compris des différentes passes).
Fermez les orifi ces de purge des circuits d'eau glacée
de l'évaporateur.
4. Ouvrir toutes les vannes des circuits d'eau glacée de
l'évaporateur.
5. Si l'évaporateur a été vidangé auparavant, purgez
et remplissez le circuit de celui-ci et son circuit
d'eau glacée. Une fois l'air entièrement expulsé du
système (y compris des différentes passes), installez
les bouchons de purge dans les boîtes à eau de
l'évaporateur.
6. Vérifi ez que les batteries de condenseur sont
propres.
ATTENTION
Détérioration de l'équipement !
Avant le démarrage, assurez-vous que les résistances
électriques du compresseur et du séparateur d'huile
fonctionnent depuis plus de 24 heures. Le non-respect
de cette consigne peut provoquer la détérioration de
l'équipement.
ATTENTION
Détérioration du compresseur !
Des détériorations graves se produisent lorsque la vanne
d'arrêt de la conduite d'huile ou les vannes d'isolement
restent fermées au démarrage de l'unité.
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