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Ce manuel d’utilisation de NorTec Electronics décrit de façon détaillée le chargeur/chargeur d’entretien de batteries type UL30F en version FR. Chargeur de batterie et le chargeur de maintien UL30F, contrôlé par micro- processeur, en fonction des exigences spéciales de l'armée française. Le chargeur est conçu pour véhicules blindés à...
1. Caractéristiques techniques UL30F Type: UL30F Numéro d’article (TKZ): UL30F.042 109-0037 Fabricant: NorTec Electronics GmbH & Co. KG An der Strusbek 32 B D-22926 Ahrensburg (Allemagne) Tél: +49/ (0) 4102 / 42002 Fax: +49/ (0) 4102 / 42840 E-mail: info@nortec-electronics.de Web : www.nortec-electronics.de...
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Températures d’utilisation: -25 à +40 °C (aux températures plus élevées, la puissance de sortie est automatiquement réduite) Températures de stockage: -40 à +85 °C < (95-5)% pour T u =55°C Degré d’humidité: Dimensions (L x H x l en mm): 240 x 120 x 90 Masse: 2,3 kg sans câble de charge et cadre-support...
2. Généralités Nous vous félicitons avec l’achat de votre UL30F Cet appareil robuste réunit deux fonctions: • Chargeur pour batteries • Chargeur d’entretien pour batteries Grâce aux techniques de pointe à base de microprocesseurs, cet appareil garantit une charge optimale de vos batteries selon la caractéristique UIUa (recommandée par les fabricants de batteries les plus réputés).
Si vous branchez plusieurs appareils sur le même circuit (même fusible), veillez à limiter leur nombre en regard du calibre de ce fusible et de la section des fils. Puissance absorbée max. de l’UL30F = 2,5A sous 200VAC (limite inférieure de tension).
5. Structure mécanique 5.1 L’appareil UL30F Le chargeur de batteries UL30F est monté dans un boîtier aluminium IP65 en 2 parties, étanche à l’eau et aux poussières. Tous les circuits de puissance sont fixés directement sur la face arrière, pour une meilleure dissipation thermique.
6. Fonction CHARGE 6.1 Préambule Une technique de charge adéquate doit garantir une longévité optimale des batteries. Cet appareil-ci convient pour tous les types de batteries au plomb (accus) d’une tension nominale de 24V (2x12V en série). Il vous appartient néanmoins, en tant qu’utilisateur, de vérifier régulièrement vos batteries pour éviter qu’elles ne soient irrémédiablement endommagées par des décharges trop profondes.
28,8 V 28,6 V 25,4 V Précharge Charge Charge Charge d’entretien à courant à tension constant constate Fig. 3 : Courbes de tension et de courant (caractéristique de charge UIUa) Pour une batterie 24V à décharge profonde 28,8 V 28,2 V 25,4 V Précharge Charge...
6.2 Batteries rechargeables et caractéristiques de charge Le chargeur/chargeur d’entretien de batteries UL30F est destiné à la charge et à la charge d’entretien conséquente de batteries au plomb traditionnelles ouvertes (ou fermées, appelées aussi ‘sans entretien’) à électrolyte liquide ou de batteries au plomb étanches à...
Lorsque le niveau min. de déclenchement de 25,2V est dépassé en sens négatif pendant plus de 10 secondes en charge d’entretien, par exemple suite à la mise en marche de consommateurs électriques dans le véhicule. 6.3 Compensation de température La version présentée ici fonctionne – différemment des normes VG allemandes – avec une compensation de température apportant les corrections de tension conseillées par les fabricants de batteries.
7. Indications d’erreurs et dépannages < 7.1 Led «TENSION 25,4V» allumée en permanence Cette Led s’allume dès que la tension de batterie chute sous 25,2V. Cette tension est le minimum qu’une batterie moyenne doit fournir pour pouvoir garantir le démarrage du véhicule.
- Câble de charge branchée en inversant les polarités? Brancher le câble correctement et redémarrer le processus de charge. Vérifier si les consommateurs électriques sont bien coupés sur le véhicule. 7.2 Led rouge «DEFAUT» clignote Le fait que cette Led clignote indique un défaut d’appareil. Etude des causes et remèdes - Câble de charge non branché? Vérifier et brancher le câble.
7.3 Led rouge «DEFAUT» allumée en permanence Le fait que cette Led reste allumée indique un défaut de batterie. Causes possibles La liaison avec la batterie a été interrompue. Batterie profondément déchargée qui, une fois le délai de pré charge passé, ne se laisse toujours pas charger.
Le cadre-support permet le montage de deux appareils, soit à l’aide des aimants de fixation, soit par vis. Chaque cadre-support est pourvu d’un câble d’alimentation de 10m de long. Il est possible de brancher jusqu’à 8 chargeurs UL30F sur une seule prise de 16A.
8.2 Câble raccord batterie 032F 032F: Le câble permet la connexion directe de véhicule pour différents chargeurs avec des connecteurs 7 pôles de 16S. Fig. 7 : Câble raccord batterie 032F 8.3 Câble de connexion batterie 033E 033E: Le câble permet la connexion directe de batteries pour différents chargeurs avec des connecteurs 7 pôles de 16S.
9. Liste des figures Fig. 1 : UL30F Fig. 2 : Face parlante UL30F Fig. 3 : Courbes de tension et de courant p 10 Fig. 4 : Courbes de charge typiques p 10 Fig. 5 : Tension de charge par élément p 12 Fig.