Greenlee LRF 75 Manuel D'instructions page 99

Elementi di base (continua)
Prevenzione di ritiro, spinta e reazione
La combinazione di catena/barra ed involucro è intesa
per prevenire o ridurre l'eventualità e la gravità di una
reazione. Controllare che questi componenti siano in
buone condizioni (che la catena sia ben affilata e ben
tirata e che l'involucro non sia danneggiato, ecc.) per
trarre il massimo vantaggio da queste funzioni. Qualora
vi fossero segni di usura o danni, sostituire i componenti
con parti di ricambio Greenlee.
Consigli di carattere generale:
• Effettuare un'adeguata manutenzione sulla motosega.
Controllare che la lama sia affilata e ben tesa.
• Fare in modo che la punta della barra di guida non
arrivi a contatto con nulla.
• Evitare di sporgersi.
• Non usare la motosega oltre l'altezza delle spalle.
• Tagliare solo un ramo alla volta.
• Tenere a mente che i rami di diametro piccolo hanno
la tendenza ad impigliarsi nella lama, causando il ritiro
o la reazione della stessa.
Fare in modo che
la punta della
barra di guida
non tocchi nulla.
Portare la catena al regime massimo e
mantenerlo fino al completamento della
procedura di taglio.
Applicare una
leggera forza
verso il basso.
Greenlee Tools, Inc.
Motoseghe portatili per applicazioni profonde (riempito con schiuma)
Controllare che la catena
sia affilata e ben tesa.
Procedura di taglio:
• Tenere la motosega ben ferma con entrambe le mani e
mantenere sempre una presa sicura.
• Portare la motosega al regime massimo prima di
cominciare a tagliare. Mantenere il regime massimo
fino al completamento della procedura di taglio.
• Applicare una leggere forza verso il basso sulla
motosega.
• Effettuare un taglio diritto, senza girare la sega.
• Tenere presente che il ramo tagliato si sposta e
potrebbe far sì che la sega si impigli nel taglio.
• Tenere anche a mente che un ramo sotto tensione
tende a rimbalzare al completamento del taglio
quando lo si lascia andare.
Procedura di taglio
99
4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
Tenere la motosega ben
ferma con entrambe le mani.