Table des Matières
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Connecteur 16 pôles
8
16
9
Fig.11 Connecteur 16 pôles du ThermoConnect
Voir également Fig.22
Pôle Couleur Description
1
Marron
Pôle 31, terre
2
Orange
W-bus
3
Non connecté
4
Non connecté
5
Non connecté
6
Marron
Bouton-poussoir
Entrée 1, (+
0 V...+32 V, impé-
7
Gris
dance min. 10 kΩ,
état haut >5 V, état
bas < 0,5 V)
Entrée 2, (+
0 V...+32 V, impé-
8
Violet
dance min. 10 kΩ,
état haut > 5 V, état
bas < 0,5 V)
ThermoConnect
Pôle Couleur Description
9
Rouge
1
10
Jaune
11
Blanc
12
Vert
13
Gris
14
Bleu
15
16
9.3 Faisceau de câbles du
chauffage
(Voir Fig.9)
■ W-bus : connecter le câble jaune.
■ Chauffage analogique : connecter le
câble noir.
Vérifiez toujours le diagramme de
câblage du chauffage.
Pôle 30, alimentation,
(+9 V...+32 V, fusible
5°A nécessaire)
Sortie 1, (0,5 A, iden-
tique à la tension d'ali-
mentation lorsqu'elle
est contrôlée)
Ce n'est pas le si-
gnal W-bus.
Sortie 2, (0,5 A, iden-
tique à la tension d'ali-
mentation lorsqu'elle
est contrôlée)
Bouton-poussoir
Bouton-poussoir
Bouton-poussoir
Non connecté
Non connecté
10 Commande de ventilation du
véhicule
Le ThermoConnect peut être configuré
pour commander le système de ventilation
du véhicule séparément.
Connectez soit la Sortie 1 (Pôle 10) soit
X
X
la Sortie 2 (Pôle 11) au système de
commande du système de ventilation
du véhicule.
Ajoutez un autre bouton de commande
dans l'appli mobile via le service « My We-
bastoConnect ». Le bouton apparaîtra
alors dans l'appli mobile automatique-
ment.
Le chauffage contrôle encore la ventilation
automatiquement : l'utilisateur ne doit pas
utiliser les commandes de chauffage et de
ventilation simultanément.
11 Étiquette d'identification du
ThermoConnect
Fig.12 Exemple : étiquette avec QR code
L'étiquette d'identification du
9
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