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LEROY-SOMER
Variateur de vitesse 4 quadrants pour moteur à courant continu MFA
(par exemple de 100 % à 0 %). Le moteur
décélère puis accélère en sens inverse.
• Arrêt du moteur :
Donner un ordre d'arrêt en ouvrant le contact
Marche Avant/Arrêt.
Le moteur s'arrête selon le mode d'arrêt sé-
lectionné.
• Mise hors tension du variateur :
Mettre hors tension le variateur à l'aide de SB1.
4.3.2 - Cas du retour tachymétrique
(régulation de vitesse en boucle
fermée)
En complément de la procédure standard, il
faut également :
– vérifier que le strap J3 (T7 ou T50) et le
câblage correspondent bien à la tension du
retour tachymétrique (voir § 3.4.4).
– mettre le réglage IR à 0.
– vérifier la polarité du retour tachymétrique.
La mesure doit être positive (avec le – sur la bor-
ne COM) dans le sens de rotation imposé par le
moteur. Dans le cas contraire, la régulation ne
fonctionnera pas et le moteur tournera à vitesse
élevée quelle que soit la consigne.
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installation et mise en service
VE/RG
5 - DEFAUTS DIAGNOSTIC
5.1 - Visualisation
– La led puissance (PWR-ON) s'allume (ver-
te) quand le variateur est alimenté.
– La led surcharge (OL) indique que le cou-
rant est significatif. Elle s'allume (rouge)
avant la charge nominale et n'est pas un in-
dicateur de défaut (voir § 4.3.4).
5.2 - Fonctionnement des
protections
5.2.1 - Limitations de courant
Le VE/RG est équipé d'une limitation de cou-
rant réglée à 150 % du courant nominal. Il di-
minue la tension de sortie pour protéger le
moteur et le variateur.
5.2.2 - Autres protections
Le VE/RG est équipé d'une protection contre
les charges excessivement entraînantes.
Une varistance (MOV) protège aussi son entrée
contre des surtensions réseau transitoires.
3628 fr - 01.2004 / b
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