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A la suite de l'installation du coupe batterie, l'installation d'un instrument permettant de
connaître la capacité restant dans la batterie est décidé !!!
Des avis trouvés sur différents forums m'ont convaincu d'utiliser le modèle BM-1 de NASA
Marine (
http://www.nasamarine.com
L'achat est fait sur E-Bay pour environ 125€ port compris !!!!
Voilà la bête !!!!
Contrôleur de batterie NASA BM-1
).
Le boîtier du contrôleur mesure
11cm par 11cm.
Il existe un autre modèle, le BM-1
Compact beaucoup plus petit.
Aujourd'hui, je choisirai le modèle
Compact !!!
Le schéma de branchement.
Il n'est pas envisagé pour le
moment de raccorder le câble
ORANGE à la batterie moteur !!!!
Eh ben si !!!!!! Un mois plus tard, je
l'ai raccordé à la batterie du
porteur.
Je sais maintenant si elle aussi se
décharge.....
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Manuels Connexes pour NASA Marine BM-1
Sommaire des Matières pour NASA Marine BM-1
- Page 1 A la suite de l'installation du coupe batterie, l'installation d'un instrument permettant de connaître la capacité restant dans la batterie est décidé !!! Des avis trouvés sur différents forums m'ont convaincu d'utiliser le modèle BM-1 de NASA Marine ( http://www.nasamarine.com L'achat est fait sur E-Bay pour environ 125€...
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Page 2: Implantation Du Contrôleur
Installation du contrôleur. C’est ICI que ça se passe !!! Implantation du contrôleur Alarme éclairage extérieur L'installation de la LED d'alarme (voir dossier : ) m'a donné les indications suivantes : La paroi derrière le tableau de contrôle est creuse. C'est une plaque de polystyrène prise ... - Page 3 L'emplacement choisi !!!! Le contrôleur fait 11cm x 11cm !!!! Il sera visible même de l'arrière !!! Démontage de la garniture . Nous aurons accès à la "goulotte" qui contient tous les câbles électriques !!! Il faut d'abord enlever les caches vis. 3 vis seulement maintiennent la garniture.
- Page 4 Le coffre à chaussures !!! Pour sa fabrication : voir le dossier Coffre à chaussures Démontage de la grille porte chaussures !!! Le câble passera dans le coffrage !!! et remontera dans la goulotte !!!
- Page 5 Découpe du panneau !!!! Avec du ruban de masquage : Protection de la paroi (pour les plus maladroits) !!!! Traçage de la découpe !!!! Jusque là, rien n'est encore définitif ….. Des perçages tangents pour ensuite retirer le morceau !!!! Attention : je ne perce que la plaque AVANT de la paroi !!!! On tombe tout de suite dans le polystyrène.
- Page 6 Et voilà ce que l'on obtient !!!!! Le polystyrène est à gros grain…… Ça vole partout dans la cellule !!!! A la lime (la râpe est trop violente…), ajuster la largeur et la hauteur définitives. Perçage dans le polystyrène à droite, pour rattraper la goulotte en dessous de la sonde du chauffage.
- Page 7 Passage du câble de liaison contrôleur / batterie. Le câble est livré avec les cosses de liaison au shunt déjà serties. Il faut passer le câble depuis la batterie en remontant vers le contrôleur !!!!! Sinon il faut des gros perçages pour passer ces cosses !!!!!! Démonter le siège passager : (voir dossier : Le coupe batterie Passage du câble :...
- Page 8 Perçage par l'intérieur du coffre !!!! On passe le câble par ce trou. Et on le récupère à l'intérieur du coffre !!!! Un petit travail de menuiserie !!!! Creuser le passage du câble. Ciseau à bois et délicatesse !!!! Avant fixation, un petit essai pour que le câble ne soit ni plié...
- Page 9 Remontage de la plaque. Le câble peut poursuivre son chemin !!!! Le devant doit être modifié pour le passage du câble en dégageant l'angle !!!! Remontage du coffrage ATTENTION : ne pas pincer le câble !!! Le câble remonte dans la goulotte. Le coude dans le haut n'est pas facile à...
- Page 10 Je décide de raccorder les câbles par soudure, au lieu d'utiliser le domino fournit !!!! Préparation du contrôleur : étamage des câbles, mise en place de 3 morceaux de gaine thermorétractable pour maintenir les fils ensemble. Le câble issu de la batterie est tiré, puis : étamage des câbles, ...
- Page 11 Les câbles seront reliés au shunt APRES l'étalonnage !!!! On peut étalonner maintenant le BM-1 Tout peut être remonté maintenant, SAUF LE SIEGE PASSAGER !!!! Un test de montage du boîtier montre que celui-ci est un peu trop épais !!! Donc : Suppression de l'épaulement du joint à...
- Page 12 Le temps avant charge complète. Les câbles du panneau solaire sont protégés par une petite goulotte électrique. La vis de fixation du BM-1 est masquée par la goulotte !!!! Branchement du shunt. On raccorde les fils MOINS en provenance du coupe batterie.
- Page 13 Peinture des vis. Pour terminer, un peu de peinture noire sur les têtes de vis!!!!! Les fixations deviennent moins voyantes…. Et voilà !!!!! Ne pas oublier de remonter le siège maintenant !!!!