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Questions fréquentes
Roulage 100% électrique (Zéro émission)
Question
Pourquoi n'est-il pas toujours possible de sélectionner
le mode ZEV (Zero Emission Vehicle), alors que la
charge de la batterie paraît importante ?
Pourquoi y a-t-il de temps en temps des alertes " Mode
électrique indisponible : Régénération FAP en
cours " ?
Pourquoi ne m'est-il pas possible de passer le véhicule
en mode ZEV , alors que j'étais justement en roulage
électrique en mode AUTO ?
Pourquoi l'autonomie en mode ZEV est-elle plus faible
dans une montée ?
Pourquoi lorsque le système me fait sortir du mode
ZEV , il ne revient pas automatiquement en mode ZEV
lorsque les conditions le permettent ?
Cette situation est momentanée.
Certaines conditions ponctuelles ne permettent pas de passer en mode ZEV , même avec
une charge batterie suffisante, comme par exemple le froid, l'altitude, le désembuage,
un besoin de climatisation ou de chauffage plus important, une régénération du filtre à
particules (FAP).
C'est un message qui correspond à une régénération du filtre à particules (FAP). C'est un
processus tout à fait normal qui intervient tous les 400 ou 500 kms (voire moins en cas
d'usage urbain prolongé) comme sur un véhicule Diesel HDi classique.
Dans le cas d'un véhicule Diesel HDi classique, ce processus n'est généralement pas
perçu par le conducteur.
En revanche, dans le cas de l'Hybrid4, ce phénomène peut être perceptible (dans un
usage urbain) car temporairement le moteur Diesel HDi ne s'arrêtera pas et ce message
s'affichera périodiquement pendant la durée de la régénération.
La gestion du mode ZEV est différente de celle du mode AUTO .
Passer en mode ZEV n'est possible qu'avec une charge batterie de 4 barrettes minimum,
afin d'assurer une autonomie suffisante.
En mode AUTO , le système gère tout seul les conditions pour basculer en mode roulage
électrique ponctuellement pour des durées plus courtes et avec une charge batterie plus
faible.
Le besoin d'énergie du véhicule est plus important en montée qu'en roulage sur terrain
plat.
Il convient donc d'utiliser le mode AUTO , mode qui privilégiera le moteur Diesel HDi.
Il n'est pas prévu de privilégier à tout prix le mode de roulage ZEV , qui n'est pas toujours
le mode le plus économique.
Le système repasse donc automatiquement en mode AUTO .
Réponse
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