Echo SHR-150SI Manuel D'utilisation page 14

Pulvérisateur à pression portatif
Table des Matières

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0,6mm - 0,7mm
Soupape de mise à l'air
Trou de mise à l'air
SHR-150SI
CONTRÔLER LE SYSTEME
D'ALIMENTATION EN CARBURANT
• Contrôler avant chaque utilisation.
• Après un remplissage du réservoir d'essence,
• En cas de fuite ou de suintement d'essence, il y a un
NETTOYAGE DU RÉSERVOIR À
PRODUIT
• Le réservoir à produit doit être nettoyé après chaque
• Remplissez le réservoir à produit avec de l'eau
• Ouvrez le robinet à liquide pour que l'eau nettoie
CONTRÔLE DES BOUGIES
D'ALLUMAGE
• Vérifiez l'écartement qui doit être de 0,6 à 0,7 mm.
• Examinez l'état d'usure des électrodes.
• Recherchez les traces d'huile ou autres dépôts sur
• Changez la bougie si nécessaire, serrez de
CARBURATEUR
Vis de réglage
• Ne pas régler le carburateur sauf si cela est
du ralenti
• Si un réglage de ralenti est nécessaire, tournez la
Carburateur
• Si l'appareil ne doit pas être utilisé pendant une
MISE A L'AIR DU RÉSERVOIR À
PRODUIT
• Nettoyez la soupape de mise à l'air et le trou de
• Une mauvaise étanchéité de la soupape de mise à
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s'assurer que le carburant ne fuit pas ou ne suinte
pas autour du tuyau d'essence, du passe-tuyau ou
du bouchon de réservoir d'essence.
danger de feu. Arrêter d'utiliser la machine
immédiatement et demander à votre marchand-
réparateur de contrôler ou de remplacer le système.
utilisation.
propre et faites tourner le moteur.
toutes les parties internes du circuit de pulvérisation.
l'isolateur.
15 à 17 N
m (de 150 à 170 kgf
REMARQUE
Ne serrez pas trop la bougie d'allumage.
nécessaries.
vis de réglage située sur la partie du carburateur qui
fait face au dos de l'utilisateur; lorsque la vis est
tournée dans le sens contraire des aigilles d'une
montre, le régime moteur diminue.
longue période, vidangez le carburant du réservoir
à carburant et du carburateur.
Pour vidanger le carburant du carburateur, appuyez
sur le bouton de vidange du carburateur situé au
bas de la cuve du carburateur.
mise à l'air périodiquement.
l'air peut causer une fuite de liquide. Une obturation
du trou de mise à l'air peut causer une fissure ou
une rupture du réservoir à produit.
cm).

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