Dépose de l'essieu flottant
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• Installer des cales sous la machine devant le
train arrière.
• Retirer la transmission/boîte de vitesses.
2 Rider 11
• Retirer le ressort du galet tendeur (1) et le câble
d'embrayage (2).
• Retirer le bras du galet tendeur (3) du train
arrière, et enlever la courroie de la poulie de la
boîte de vitesse.
• Déconnecter les câbles de la boîte de vitesses
et de frein (4 et 5) et retirer les plaques de
fixation des câbles (6).
• Retirer le circlip et la rondelle de l'essieu flottant
(7) et retirer le train arrière par l'arrière.
2 Rider 13 och 16
• Retirer le ressort du galet tendeur (1).
• Retirer le câble de la transmission hydrostatique (2)
du bras (3) et la gaine de sa fixation (4).
• Retirer le câble du contact de la position neutre (5).
• Retirer le câble de frein du bras sous le réservoir et la
fixation de la gaine du châssis arrière (6).
• Retirer le circlip et le ventilateur de la transmission
hydrostatique (7).
• Enlever la courroie arrière (8).
• Retirer le circlip et la rondelle de l'essieu flottant et
retirer le train arrière par l'arrière.
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Retirer le circlip et la rondelle de la fixation interne
(1) de l'essieu flottant et retirer l'essieu flottant par
l'arrière. Utiliser un marteau ou un extracteur si
nécessaire.
Si la protection contre la poussière (2) est
endommagée, la remplacer par une neuve.
Remplacement des douilles
Une fois l'essieu flottant retiré, remplacer les douilles
situées dans le châssis arrière.
La dépose s'effectue à l'aide d'un mandrin stan-
dard, voir «Outillage spécial».
La mise en place des nouvelles douilles s'effectue
à l'aide d'un mandrin, voir «Outillage spécial».
Veiller à placer les rainures des douilles à
l'horizontale. Il est important que le bord le plus
extérieur de la douille soit aligné sur le bord extérieur du
trou.
Les douilles doivent être préalablement lubrifiées avec
une graisse à base de lithium.
Réparations
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Français –