CITROEN JUMPY DISPATCH Guide D'utilisation page 126

Ergonomie et confort
Si après un arrêt prolongé au soleil,
la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle
pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne
contient pas de chlore et ne présente
pas de danger pour la couche d'ozone.
Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de
commercialisation, le système d'air
conditionné contient des gaz à effet
de serre fluorés R134A. Charge de
gaz 0,5 kg (+/- 0,025 kg), indice GWP
1 430 t (équivalent en CO2 : 0,715 t).
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
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Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, vous pouvez
neutraliser temporairement la fonction
Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop
& Start, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Chauffage - Climatisation
arrière
Si votre véhicule est équipé d'une climatisation
arrière, située dans le pavillon, elle permet
une diffusion de l'air climatisé et du chauffage
à travers une rampe de distribution et des
bouches individualisées.