Table des Matières
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PSTX
Caractéristiques techniques
Types de démarreur progressif
Tension assignée d'isolement U
i
Tension assignée de fonctionnement U
Tension assignée d'alimentation U
Tension nominale de circuit de contrôle U
Capacité de démarrage à I
e
Nombre de démarrages par heure
Capacité de surcharge
Température ambiante
Altitude maximale
Degré de protection
Circuit principal
IHM pour les réglages
(Interface homme-machine)
Relais de signalisation
Sortie analogique
Circuit de contrôle
Signalisation par LED
Console externe
Fonctions de démarrage
et d'arrêt
Raccordement de bus de terrain Modbus RTU intégré
Valable pour 50% à temps et 50% hors délais. Pour tous autres renseignements, contactez votre agence commerciale.
1)
2)
Au-dessus de 40 ºC (104 F), réduire le courant nominal de 0.8% par ºC (0.44% par F).
En cas d'utilisation à de hautes altitudes au-dessus de 1000 mètres (3281 pieds) jusqu'à 4000 mètres (13123 pieds)
3)
il vous faut déclasser le courant nominal à l'aide de la formule suivante.
[ % de I
= 100- x-1000 ] x = altitude réelle pour le démarreur progressif [% de I
e
150
e
s
c
Classe de surcharge
En fonctionnement
De stockage
Circuit principal
Circuit d'alimentation et de contrôle
Contacteur by-pass intégré
Système de refroidissement - Ventilateur
Écran
Langues
Clavier
Nombre de relais programmables
K4
K5
K6
Tension de fonctionnement nominale, U
Courant thermique assigné I
th
Courant assigné d'emploi I
e
AC-15 (U
=250 V)
e
Référence de signal de sortie
Type de signal de sortie
Nombre d'entrées
Nombre d'entrées programmables supplémentaires 2 (chaque entrée peut être programmée sur l'une des options suivantes ;
Mise sous tension
Marche
Défaut
Protection
Clavier amovible
Écran
Température ambiante
En fonctionnement
De stockage
Degré de protection
Démarrage progressif avec rampe de tension
Arrêt progressif avec rampe de tension
Démarrage progressif avec contrôle du couple
Arrêt progressif avec contrôle du couple
Démarrage avec impulsion "kick start"
Démarrage à pleine tension
Démarrage de séquence
Limitation de courant
Limite de courant double
Rampe de courant
Limite de couple
Échauffement du moteur
Déplacement en vitesse lente
Mode limp avec commande de moteur biphasée,
si un seul ensemble de thyristors est court-circuité
Raccordement pour Anybus
Raccordement pour FieldBusPlug d'ABB
PSTX30 ... PSTX370
690V
208...600 V, 208...690V + 10% / -15%, 50/60Hz ±5%
100...250 V +10% / -15%, 50/60Hz ±5%
24 V DC interne ou externe
4 x I
pendant 10 sec.
e
10
1)
10
-25...+60 ºC, (-13...+140 F)
-40...+70 ºC, (-40...+158 F)
4000 m (13123 ft)
–
IP20
Oui
Oui (commandé par thermostat)
Type LCD, graphique
Anglais, allemand, italien, néerlandais, chinois, finlandais, suédois, français,
espagnol, russe, portugais, turc, polonais et tchèque
2 touches de sélection, 4 touches de navigation, touche de démarrage, touche d'arrêt, touche
info et touche de commande
à distance/locale
3 (chaque relais peut être programmé pour signal Marche, By-pass ou Événement)
Par défaut sur signal Marche
Par défaut sur signal Fin de rampe (By-pass)
Par défaut sur signal Événement
250 V AC/ 24 V DC
e
5 A
1.5 A
0...10 V, 0...20 mA, 4...20 mA
I Amp, U Volt, P kW, P hp, Q kVar, TmpMot, TmpSCR, cosPhi
2 (démarrage, arrêt)
Non, Réinitialisé, Activé, Déplacement, Direct sur line-On, moteur de démarrage
2, moteur de démarrage3 ou désactivation de bus de terrain)
Vert
Vert
Rouge
Jaune
Oui
Type LCD, graphique
-25...+60 ºC, (-13...+140 F)
-40...+70 ºC, (-40...+158 F)
IP66 (Type 1, 4 X, 12)
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui, 3 différents ensembles de paramètres
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui, avec adaptateur
= 100 - x-3280 ] x = altitude réelle pour le démarreur progressif en pieds.
e
497
2)
3)
ABB Contrôle industriel | 4/31
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