Table des Matières
Publicité
Chevrolet Malibu Owner Manual - 2011
Si le témoin ABS reste allumé,
couper le contact. Si le témoin
s'allume en roulant, s'arrêter
dès que possible et couper le
contact. Puis, redémarrer le
moteur pour réinitialiser le système.
Si le témoin ABS reste encore
allumé ou s'allume en roulant,
cela signifie que votre véhicule
doit être réparé. Si le témoin
du système de freinage normal
n'est pas allumé, les freins
fonctionnent toujours, mais la
fonction antiblocage ne peut être
utilisée. Si le témoin du système
de freinage normal est allumé
aussi, les freins antiblocage ne
fonctionnent pas et les freins
ordinaires présentent une
défectuosité. Se reporter à la
rubrique Témoin du système
de freinage à la page 5 23.
Si le véhicule est équipé d'un
centralisateur informatique de bord
(CIB), voir Messages du système
de freinage à la page 5 33 pour les
messages du CIB au sujet des
freins.
Témoin des systèmes
de contrôle électronique
de la stabilité (ESC)/de
traction asservie (TCS)
Le témoin du système de contrôle
électronique de la stabilité (ESC)
ou du système de traction asservie
(TCS) s'allume brièvement au
démarrage du moteur.
Si ce n'est pas le cas, faire réparer
le véhicule par le concessionnaire.
Si le système fonctionne de manière
correcte, le témoin s'éteint.
Black plate (25,1)
Instruments et commandes
Si le témoin est allumé pendant
l'affichage de certains messages au
CIB, cela signifie que les systèmes
ESC et TCS ne fonctionnent pas
ou sont désactivés.
Si le témoin est allumé et ne
clignote pas, le TCS et peut-être le
système ESC ont été désactivés.
Contrôler les messages du CIB afin
de déterminer quel(s) système(s)
ne fonctionne(nt) plus et si le
conducteur a désactivé le(s)
système(s) ou si un système ne
fonctionne plus correctement et
doit être réparé.
Si le TCS est désactivé, le patinage
des roues n'est pas limité. Si le
système ESC est désactivé, il
n'aide plus à maintenir le contrôle
directionnel du véhicule.
5-25
Publicité
Chapitres
Table des Matières
