Table des Matières
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No 9
Noter l'épaisseur
No 10
Tolérance
<0,5 mm
No 11
VII
FONCTIONNEMENT DU PALAN
1) CONSIGNES D'UTILISATION
l Respecter les consignes de sécurité ("warnings") signalées
ailleurs.
2) REGLES D'UTILISATION
l Avant de démarrer, vérifier que personne ne se trouve à
proximité du palan.
VIII
INSPECTION ET MAINTENANCE
1) INSPECTION QUOTIDIENNE
n CHAINE DE LEVAGE
l Vérifier que la chaîne est huilée sur toute sa longueur. Une
chaîne non-huilée a une longévité très raccourcie.
l Vérifier que la chaîne n'est ni déformée, ni usée, ni allongée.
l Vérifier que la chaîne n'est ni fissurée ni rouillée.
l S'assurer sans faute que la chaîne n'est pas vrillée (voir 4.
1. Dessin No 4)
n CROCHETS
l Vérifier que les linguets de sécurité fonctionnent normalement.
l Vérifier que les crochets ne sont ni déformés, ni fissurés.
l Vérifier que le crochet de levage a une bonne rotation.
n CORPS DU PALAN
l Vérifier que tous les écrous, goupilles, boulons sont bien en place.
l Vérifier le niveau d'huile des engrenages.
n BOITE A BOUTONS
l Vérifier qu'il n'y a pas de fissures
l Vérifier que la boîte fonctionne normalement.
n DIVERS
l Vérifier le bon fonctionnement des fins de course et du freinage.
l Vérifier qu'il n'y a pas inversion des phases au niveau de la
boîte principale d'alimentation.
l Vérifier que le bac à chaîne est bien attaché.
l Vérifier que le palan ne fait pas de bruit anormal.
l Vérifier l'état de l'élingue utilisée avec le palan.
n RESSORTS
l Les ressorts doivent être remplacés lorsque la longueur L est
inférieure aux dimensions ci-dessous (L-limite) ou lorsqu'ils sont
déformés.
Tableau No 4
No 12
C bouton
B
Couper toute partie du butoir qui
dépasse l'extremité du fer
Tableau No 4
150 x 75
Dimensions du fer
mm
Butoir mm
A
mm
B
mm
50
C
mm
M16
l Au début du levage vérifier que l'élingue est bien raccordée
et que la charge est bien équilibrée.
l Vérifier en même temps le freinage du palan en faisant
monter et descendre celui-ci sur quelques centimètres.
CAPACITE
0,25 - 1,0 t
A
L-neuf
120
L-limite
108
A = ressort côté charge
B = ressort côté bac à chaîne
C = ressort côté charge (3t seulement)
2) INSPECTION MENSUELLE
n AVANT DE DEmONTER LE CARTER
l Enlever toute charge
l Descendre la chaîne à 10 cm avant la mise en route de la fin de course
l Débrancher l'alimentation électrique
n FREINS A DISqUE
l L'épaisseur nominale du disque du frein (réf. 531) est de
7,5 mm. Il faudra le remplacer une fois cette limite atteinte
(épaisseur en état neuf 8,0 mm).
l Pour mesurer l'épaisseur du disque (voir dessin n° 13).
- 1 - Enlever toutes les pièces raccordées à A et B
- 2 - Enlever le carter équipement électrique (réf. 36).
- 3 - Tirer et enlever le fil C
- 4 - Enlever le capot de frein étanche (réf. 643) ainsi que
les écrous et rondelles (réf. 5442 et 5443).
- 5 - Les disques de frein et les flasques peuvent être enlevés
- 6 - Mesurer le disque de frein à l'aide d'un pied à coulisses
(voir dessin n° 14 - Page 11).
10
butoir
amortisseur
A
200 x 100
250 x 125 350 x 150
mm
mm
mm
50 x 50 x 6
65 x 65 x 6 75 x 75 x 6
20
30
35
50
50
50
M16
M16
M16
2,0 t
Bx2
A
Bx2
A
70
150
70
150
63
135
63
135
450 x 175
mm
90 x 90 x 6
45
50
M16
3,0 t
Bx2
C
70
210
63
195
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