Table des Matières
Sommaire des Matières pour Adventure SMART
- Page 1 Manuel d’utilisation / User guide SMART Parapente / Paramoteur Paraglider / paramotor N° de Série/Sérial Number : ........... 15/03/2016...
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Page 2: Parapentes Motorisés Et Restrictions / Limitations
Enfin est attiré l’attention du pilote de paramoteur sur le fait que les différents modes d’attaches des parapentes sur les sellettes (points haut rigides ou souples, points intermédiaires rigides ou souples et points bas rigides) peuvent également changer le comportement de celles-ci. Parapentes motorisés et restrictions / limitations résumé... - Page 3 Aucun incident ou accident de paramoteur lieu de s’éloigner pour cette définition des n’a été dû à une rupture, un déchirement bases de l’aviation civile et de l’ULM pour tout autre cause structurelle laquelle un pilote fait toujours 86 kg et un parapente.
- Page 4 60 kg de poussée L’attention du pilote ou du commandant de pour un pilote de 100kg, il n’est pas bord devra être attirée sur tous ces souhaitable pour un pilote débutant qu’il facteurs. excède 80%. Méré, janvier 2012 Adventure...
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Page 5: Entretien
MISE EN GARDE Conçue et fabriquée avec un souci permanent de la sécurité, La SMART, de par ses performances, donne accès à un vaste domaine de vol. Comme tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité, capacité... -
Page 6: Gonflage Et Décollage
Surveillez ou faites surveiller par votre distributeur, à l'aide d'un anémomètre la vitesse de votre aile en configuration de vol "bras hauts". Un résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances annoncées, né- cessite un contrôle approfondi. Tout parapente est sujet au vieillissement et doit faire l'objet d’un contrôle régu- lier (150 heures de vol ou 2 ans pour la première visite, et par la suite, suivant les préconisations de notre S.A.V.). -
Page 7: Virage Et Évitement
On veillera à en aborder la pratique progressivement. Au sens de la norme, La SMART est stable spirale c'est-à-dire qu’elle sort d’un virage en 360° engagé de manière autonome. La sortie s'effectue en relevant les mains puis en conduisant un virage de dissipation. Si la voile restait inscrite dans la spirale après remontée des mains (cas non mis en évidence à... -
Page 8: Atterrissage Et Affalage Par Vent Fort
à toute manœuvre de sortie. Nous attirons votre attention sur le fait que voilure mouillée le comportement de la SMART peut être notablement différent. Si vous étiez surpris par la pluie en vol, il convient d’appliquer un peu d’accélérateur et d’aller se poser rapidement. -
Page 9: Manœuvres Acrobatiques
La pratique du vol acrobatique au delà des limites fixées ci dessus ne saurait engager la responsabilité du constructeur. SELLETTE La gamme SMART a été testée selon la norme EN 926-2 2006 équipée avec des sellettes munies d'un système d'amortissement en roulis . SUSPENTAGE... -
Page 14: Smart Paramoteur
SMART PARAMOTEUR Pour la pratique du paramoteur, la SMART est proposée avec des élévateurs à afficheurs qui permettent, d’accéder à une vitesse de croisière en pallier plus élevée sans effort. Comparaison avec la version élévateurs « Vol Libre » Le fait de relâcher les afficheurs des élévateurs « paramoteur » pro- duit la même modification de calage que l’action sur l’accélérateur... - Page 15 + 80 + 40 + 20 + 160 + 80 + 40 Elévateurs/Risers SMART P aramoteur Sangle noire 25 mm General tolerances + /- 3 mm En configuration lisse (afficheurs tirés), les 4 branches sont égales (450 mm) 03/08/11 par XD...
- Page 17 étant parfaitement assuré du même résultat pour les autres tailles. Il en est ainsi de la Smart qui est passée en test en taille 27,5m² (avec 80 notes en A et une seule en B !) et que tout pilote peut acheter dans les autres tailles en 21, 24 et 31m²...
- Page 19 SMART The Adventure Team would like to thank you for the trust you have put in us by purchasing a SMART. We hope that this paraglider will bring you a lot of pleasure for many years to come. We recommend that you study this manual which is the identification and inspection document as well as the logbook of your paraglider.
- Page 20 We advise you to carry a rescue parachute at all times. DESIGN With the SMART we reach the goal of offering to leisure pilots an inter- mediate glider for paramotoring , gathering the most recent technological ad- vances together with performance and precise handling.
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Page 21: Rapid Descent Techniques
In a 360° spiral, a sink rate of more than 10 m/s or 30 ft/s is reached. This manoeuvre can disorientate the pilot (loss of reference point and strong acceleration). One should learn this technique progressively. The SMART is spiral stable; i.e. it comes out of spiral dive in an autonomous manner. When exiting a spiral dive bring both hands up and bleed the energy through a turn. - Page 22 These emergency manoeuvres should only be used when necessary. After a while they weaken the lines, the ribs and the attachment points. Attention is drawn to the risk involved when spiralling with a lot of big ears pulled on. This can increase the load considerably on the front lines to the cen- tre of the wing and weaken them prematurely, therefore only use this tech- nique when really necessary and have the strength tested subsequently in our workshop.
- Page 23 PARACHUTAL PHASE (DEEP STALL) Even though it has never happened during the tests, should this phe- nomenon arise, in order to put the wing back into normal flight one should en- gage a moderate turn and then control the surge which follows by applying ade- quate braking.
- Page 24 PARAGLIDER RISERS The SMART is delivered with a 4 branches riser system of 450 mm length fitted with an accelerator. When fully pulled, the A branch is shortened of 160 mm, B of 120 mm and C of 40 mm.
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Page 25: Essai En Vol (À Conserver) Flight Test (Copy To Keep)
ESSAI EN VOL (à conserver) FLIGHT TEST (copy to keep) ——————— vitesse bras hauts désaffiché vitesse B.H. affiché Maximum speed......trimmed speed....... Vitesse mini - min speed....360° g et d - r and l... Oreilles - “big ears”..... observations: Date essai - test date: ...... -
Page 26: Proprietaires Successifs Successive Owners
- name Adresse - téléphone date transaction Fiche Essai Vol Flight test SMART MODELE :.. Taille/ Size ......N° de Série - Serial N° ............... Date de Fab. Date of manufacture..........Nom et adresse propriétaire - Owner’s name and adress: ...................... - Page 28 1200m / 3000ft and 20°C at optimal AUW ** la Smart 27.5 a été homologuée en B avec 80 notes en A et une seule en B Smart 27,5 has been probated in B with 80 marks in A and just one in B...