SelfClimat DN 50 Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 23

Gedetailleerde werking
WERKINGSPRINCIPE VAN DE SELF CLIMAT
OVERVULBEVEILIGING MET TEGENGEWICHTJES
- De vlotter bevindt zich in lage positie
- De zuiger in hoge positie (volledig geopend).
- De lekpoorten zijn volledig vrij.
1) AFSLUITPROCEDURE VOOR LEVEL L1
- De vlotter begint geleidelijk tede stijgen onder
invloed van de hydraulische druk.
De 2 tegengewichtjes worden aangedreven
-
door het dwarsstuk nr. 1 van de vlottersteun.
- De zuiger bedekt de lekpoorten gedeeltelijk.
De vlotter stijgt verder.
-
Halverwege komen de 2 tegengewichtjes los
-
van het dwarsstuk nr.1 en worden ze
aangedreven door het dwarsstuk nr2. van de
vlottersteun.
De tegengewichtjes voltooien hun stijgende
-
beweging onder invloed van de hydraulische
druk en trekken de vlotter mee.
De lekpoorten zijn gesloten
-
De zuiger is helemaal gesloten onder invloed
-
van de hydraulische druk.
2) OP DIT OGENBLIK IS LEVEL L1 BEREIKT : DE
BEVEILIGING ZORGT VOOR EEN VOLLEDIGE
SLUITING
3) DE VLOTTER WORDT ONDERGEDOMPELD
GEHOUDEN BIJ LEVEL L1
4) DE VRACHTWAGENKLEP EN DE GEWONE
LUCHTTOEVOER SLUITEN
5) DE SLANG LEEGMAKEN
Nadat men de vrachtwagenklep en de bijkomende
luchttoevoer gesloten heeft, verdwijnt de restdruk
op de zuiger geleidelijk dankzij :
- de lekgaten die in de behuizing van de
zuigerkamer geboord zijn
- de opening van de ontladingsklep.
Bij deze geleidelijke decompressie komt nog het
gewicht dat de twee gewichtjes uitoefenen op het
dwarsstuk nr. 2 van de vlottersteun. Hierdoor gaat
de zuiger sneller weer open en kan de slang
volledig leeggemaakt worden.
6) SLUITING BIJ HET LEVEL Lmax
Toevallig overtappen - te grote afvoer van de slang
- niet - naleving van de debieten in
overeenstemming met de geldende norm.
In dat geval zet de ondergedompelde vlotter zijn
weg verder, waarbij hij de twee gewichtjes
meeneemt die door het dwarsstuk nr.2 van de
vlottersteun worden aangedreven.
De zuiger zorgt opnieuw voor de volledige sluiting.
23