Table des Matières
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Graisser régulièrement les axes des bras.
DEPANNAGE
PROBLEME
Le voyant rouge ne s'allume pas. Vérifier la connexion de câble d'alimentation.
Le voyant vert est allumé et
aucune
commande
possible.
Un seul vantail s'ouvre lors d'une
commande.
L'automatisme
ne
répond
aucune commande et le voyant
vert clignote.
Les vantaux ne ralentissent pas
en fin de course.
Les moteurs "grognent" pendant
la phase de ralentissement et
après l'arrivée des vantaux en
butée.
Les
vantaux
partent
fermeture dès la mise sous
tension.
CAUSE POSSIBLE
Vérifier le bon état du fusible.
Vérifier votre ligne d'alimentation.
Ce signal indique un défaut cellule.
n'est
Vérifier qu'une présence n'est pas détectée.
Vérifier la connexion des cellules..
Vérifier que le branchement de vos cellules
correspond au mode de fonctionnement (figures
25 et 26)
La
touche
appuyée
commande ouverture partielle
Vérifier la connexion des moteurs.
à
L'automatisme s'est placé en sécurité thermique
car vous avez réalisé 20 commandes en moins
de 20 minutes . Attendre 15 minutes que les
moteurs refroidissent.
Ce
comportement
manoeuvre suivant une coupure de courant, un
arrêt/marche, une détection cellule ou un arrêt
"sécurité obstacle".
Les paramètres de votre installation ont été mal
mémorisés,
réaliser
auto-apprentissage.
Ce phénomène d'une durée de quelques
secondes est normal. Il est d'autant plus
accentué si vous avez choisi un couple fort (voir
page 16).
en
Ce fonctionnement est normal si vous avez
choisi le mode automatique.
27
correspond
à
une
est
normal
pour
une
un
nouvel
DEPANNAGE
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