Table des Matières
Publicité
V – 3 REGLAGE DU POINT DE CONSIGNE
1 Appuyer brièvement sur la touche
L'écran affiche SET
2 Appuyer de nouveau sur la touche
L'écran affiche le point de consigne
3 Régler votre point de consigne avec les touches
4 Validez le réglage en appuyant sur la touche
Pour revenir à l'affichage de la température de cellule, appuyez sur la touche
ou bien n'agissez sur aucune touche pendant 15 secondes.
Durant les différents réglages, si aucune touche n'est activée dans un délai de 15
secondes, il y a retour à l'affichage de la température de la cellule.
V – 4 LES ALARMES
Un message d'alarme apparaît dès la détection d'une anomalie de fonctionnement, à
la place de l'affichage de la température et reste affiché tant que l'anomalie persiste. Pour
supprimer une alarme, il faut d'abord corriger le défaut. Et ensuite, couper l'alimentation de
la commande cabine, puis remettre en marche.
Défaut sonde T° ambiante
E1
(coupure ou court-circuit)
Défaut sonde fin dégivrage
E2
(coupure ou court-circuit)
VI - LA REGLEMENTATION ATP
Le TRANSPORT FRIGORIFIQUE EST UN MAILLON SENSIBLE ET DÉLICAT de la CHAINE
DU FROID. Avant la mise en service du véhicule frigorifique, celui-ci doit être agréé selon les
exigences de la règlementation ATP. Les transports terrestres utilisés (container,
camionnette, camion, remorque, semi-remorque, conteneur mobile, wagon, citerne)
doivent appartenir à l'une des catégories suivantes :
L'ENGIN ISOTHERME
C'est un engin dont la caisse est constituée avec des parois isolantes, y compris les
portes, le plancher et le pavillon, permettant de limiter les échanges de chaleur entre
l'intérieur et l'extérieur de la caisse, sans utilisation d'une source de froid ou de chaleur.
Cause
et
Action et Réarmement
Vérifier la connexion correcte de la sonde avec
l'instrument et ensuite vérifier le fonctionnement correct
de la sonde.
Idem que E1
8
Publicité
Table des Matières
