Déballage; Entretien Et Entreposage; Réglage De Pression De La Pompe - HeatStar HS50K Guide D'utilisation Et Instructions De Fonctionnement

NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE! NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE! NE JAMAIS LAISSER LE CHAUFFAGE SANS SURVEILLANCE PENDANT LE BRÛLAGE!
INSTRUCTIONS DE
FONCTIONNEMENT
DÉBALLAGE
1. Retirez l'appareil de chauffage de la boîte.
2. Enlevez tout le matériel de protection installé sur l'appareil
pour le transport.
3. Vérifiez soigneusement tout dommage qu'aurait pu subir
l'appareil de chauffage pendant l'expédition. Si vous
constatez quelque dommage, avisez immédiatement le
fabricant au 1 800 251-0001.
ASSEMBLAGE (Pour modèles de 125 000, 175 000 et
210 000 BTU/h uniquement, voir la figure 1, page 8.)
Les roues et les poignées se trouvent dans la boîte avec les pièces
servant à l'assemblage. Les roues, l'essieu et les pièces servant à
l'assemblage se trouvent dans un emballage. Les outils nécessaires
sont une clé de 5/16 po, une clé ou une clé à molette de 3/8 po
et une pince ordinaire.
1. Assemblez les roues sur leur cadre de support de la façon
suivante :
a. Insérez l'une des goupilles fendues dans le trou situé au bout de
l'essieu.
b. Insérez la grande rondelle sur l'essieu, à côté de la goupille
fendue, puis la roue.
c. Insérez un séparateur sur l'essieu jusqu'à côté de la roue.
d. Insérez l'essieu partiellement assemblé dans le cadre de support
des roues.
e. Insérez un séparateur sur l'essieu jusqu'à côté du support de roue.
f. Insérez la roue sur l'essieu, puis la grande rondelle et fixez-les en
place avec l'autre goupille fendue.
g. Installez les capuchons sur les grandes rondelles pour terminer
l'assemblage des roues.
2. Placez l'appareil de chauffage sur le cadre de support des roues, le
côté sortie opposé aux roues.
3. À l'aide des huit écrous et boulons, fixez les poignées au dessus de
la bride du réservoir. Les boulons traverseront les poignées, la bride
du réservoir et le cadre de support des roues. Vissez les écrous à la
main et ne les serrez pas avant qu'ils ne soient tous vissés.
4. Serrez tous les écrous.
5. Fixez les guides de cordon aux poignées à l'aide de boulons et
écrous # 4 et # 5.
AVANT LE FONCTIONNEMENT
1. Vérifiez soigneusement tout dommage qu'aurait pu subir
l'appareil de chauffage pendant l'expédition. Si vous
constatez des dommages, avisez immédiatement le fabricant
au 1 800 251-0001.
2. Respectez toutes les « Précautions ».
3. Remplissez le réservoir de kérosène propre. Dans des conditions
de froid intense, il est possible que de la condensation se
forme dans le réservoir. Il est donc recommandé d'ajouter une
cuillère à table de liquide antigivrant par 4 litres (1 gallon) de
combustible. Utilisez au moins 8 litres (2 gallons) de combustible
lors du remplissage du réservoir. Assurez-vous que l'appareil
de chauffage est de niveau et que le réservoir ne déborde pas.
Servez-vous d'un entonnoir ou d'un contenant muni d'un long
bec verseur.
IMPORTANT : Avant de remplir le réservoir la première fois
ou après des périodes d'entreposage prolongées, enlevez-en
la condensation.
4. Placez l'appareil de chauffage à une distance sécuritaire
des matériaux combustibles. Les modèles 50 et 75 ne
sont pas conçus pour être utilisés sur des planchers de
DÉMARRAGE DE L'APPAREIL
1.
Pour tous les modèles :
ARRÊT DE L'APPAREIL
1.
REDÉMARRAGE APRÈS UN ARRÊT D'URGENCE
HS50K : Débranchez l'appareil, attendez cinq minutes puis
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Placez l'interrupteur

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT. Pour éviter toute blessure, débranchez l'appareil
de chauffage de la prise murale avant d'en effectuer l'entretien.
Pour optimiser le fonctionnement et éviter les problèmes, effectuez
régulièrement les inspections, le nettoyage et l'entretien suivants.
RÉGLAGE DE PRESSION DE LA POMPE
En raison des variations de viscosité des combustibles et de l'usure
normale des pièces, il peut devenir nécessaire de régler la pression
de la pompe.
POUR RÉGLER LA PRESSION :
1.
2.
3.
4.
4
Kerosene Forced Air Heater
bois ou d'autres matériaux combustibles. Lors de son
fonctionnement, l'appareil de chauffage doit reposer sur
un matériau isolant adéquat d'au moins 2,5 cm (1 po)
d'épaisseur et dépassant l'appareil d'au moins 90 cm (3 pi)
ou plus de tous les côtés.
HS50K : Branchez le câble d'alimentation dans une prise
mise à la terre de 1 15 V, 60 Hz, 1 Ø.
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Réglez le
thermostat au minimum et assurez-vous que l'interrupteur
est à « OFF ». Branchez le cordon de l'appareil de chauffage
dans une prise mise à la terre de 1 15 V, 60 Hz, 1 Ø. Réglez
le thermostat à sa position la plus élevée. Démarrez l'appareil
de chauffage en plaçant l'interrupteur basculant à la position
« ON » (Marche). Réglez le thermostat à la température désirée.
L'appareil de chauffage s'arrêtera et redémarrera au besoin.
CONDITIONS POUR UTILISER UNE RALLONGE ÉLECTRIQUE :
pour une rallonge jusqu'à 30,5 m (100 pi), conducteurs de
calibre 16; pour une rallonge de 30,5 à 61 m (101-200 pi),
conducteurs de calibre 14.
• Lorsque la température est inférieure à -12 °C (10 °F), le
démarrage sera facilité si l'on met un doigt sur l'orifice de
ventilation de la vis de réglage de pression jusqu'à ce que
l'appareil de chauffage démarre.
• Cet appareil est équipé d'un disjoncteur intégré à l'interrupteur
marche-arrêt. Si l'appareil ne démarre pas, placez l'interrupteur
à « OFF », attendez 5 minutes et placez-le à « ON ».
HS50K : Débranchez l'appareil.
HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT : Placez
l'interrupteur à « OFF ». Pour un arrêt prolongé, débranchez
l'appareil de chauffage de sa source d'alimentation.
(HS50K, HS75KT, HS125KT, HS175KT et HS210KT)
Voir page 6.
rebranchez l'appareil.
à « OFF », attendez 5 minutes puis démarrez l'appareil.
Remplissez le réservoir.
Démarrez l'appareil.
Repérez la vis du régulateur de pression de combustible
(# 26 de la vue éclatée). Le vis d'ajustage de pression est
trouvee a la'arriere du chauffage, dans l'habition de filtre a
air 9la vis d'ajustage emboitee environ 10 position d'heure).
La prise de courant directement sous la vis d'ajustage peut
Operating Instructions and Owner's Manual