Campbell Hausfeld 3-in-1 PowerPal Mode D'emploi page 12

Table des Matières

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Manual de Instrucciones
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Fig. 1
POWERPAL 3 EN 1 – VISTA DELANTERA
1. Fusible de automóvil de 15 amperes
2. Tomacorrientes de 12 voltios de CC
3. Interruptor principal para
tomacorrientes de 12 voltios de CC,
inflador, estado de la batería
4. Compartimiento para guardar la
manguera de aire y boquillas/agujas de
inflado
5. Manómetro del inflador
6.
Interruptor On/Off del
compresor
7. Tomacorrientes para adaptador de
120 voltios de CA
8. LEDs indicadores del nivel de la batería:
Verde/Amarillo/Rojo = totalmente cargada
Amarillo/Rojo = la batería necesita carga
Rojo = cargue de inmediato
Généralités sur la
Sécurité
(Continuación)
ADVERTENCIA
!
Si el ácido de la batería entra en contacto
con los ojos, lave con agua corriente fría
durante 15 minutos y procure atención
médica de inmediato. Si el ácido entra en
contacto con su piel o su vestimenta, lávese
inmediatamente con agua y jabón. Si la
irritación persiste, obtenga atención médica
de inmediato.
ADVERTENCIA
!
Quítese las alhajas y los objetos de metal
cuando lo utilice para arrancar un vehículo.
Pueden producir cortocircuitos o reaccionar
con el ácido de la batería y causar
quemaduras graves.
ADVERTENCIA
!
No use ropa de vinilo cuando lo use para
arrancar un vehículo ya que cuando la
vestimenta de vinilo se frota, se generan
chispas de electricidad estática.
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Fig. 2
POWERPAL 3 EN 1 – VISTA TRASERA
9. Cables de arranque de servicio pesado
10. Pinza negra (negativa) (siempre "con
carga")
11. "Pestañas" para guardar los cables de
arranque
12. Pinza roja (positiva) (siempre "con
carga")
13. Castilletes para pinzas
ADVERTENCIA
!
Sujete la vestimenta holgada y el pelo largo
antes de intentar el procedimiento de
arranque. Use protección para la
vestimenta cuando trabaje cerca de baterías
de plomo-ácido.
ADVERTENCIA
!
Evite dejar caer herramientas de metal
sobre los bornes de la batería o cerca de
ellos. Esto puede hacer que se generen
chispas o cortocircuitos en el sistema o en la
batería, causando una explosión.
ADVERTENCIA
!
Siempre guarde, use y cargue la unidad lejos
del alcance de los niños.
ADVERTENCIA
!
¡Las pinzas de la batería están SIEMPRE "CON
CARGA"! Nunca toque las pinzas entre sí ni
con un conductor de metal. Se pueden
producir chispas o explosiones peligrosas
ocasionando lesiones graves o la muerte.
Siempre guarde las pinzas de la batería en los
castilletes incorporados cuando no las esté
usando.
ADVERTENCIA
!
• No introduzca nada excepto el cable de 12
voltios de CC incluido o los cables de
corriente o recarga de electrodomésticos
recomendados dentro del tomacorrientes de
12 voltios de CC de esta unidad.
• Use únicamente el adaptador de 120 voltios
de CA incluido para recargar esta unidad.
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12
14
14. Adaptador para 120
voltios de CA
15
15. Cable de 12 voltios de
CC
ADVERTENCIA
!
No deje la unidad sin atención mientras el
inflador está funcionando.
ADVERTENCIA
!
Nunca exceda la presión recomendada para
cualquier objeto inflable. No infle
excesivamente ningún objeto. El exceso de
inflado puede causar daños a la propiedad y/o
lesiones personales.
ADVERTENCIA
!
El adaptador universal debe conectarse con
accesorios de inflado seguros. Tenga extrema
precaución cuando use accesorios de inflado.
ADVERTENCIA
!
Cuando infle los neumáticos de un automóvil,
siempre estacione el automóvil, coloque el
freno de emergencia y calce las ruedas para
evitar daño a la propiedad y/o lesiones
personales.
PRECAUCION
!
Siempre use un manómetro separado para
verificar la presión real en neumáticos y en
objetos inflables de baja presión.
PRECAUCION
!
El inflador debe dejarse enfriar durante 20
minutos después de 20 minutos de
funcionamiento continuo. El inflador no está
diseñado para funcionar continuamente
durante más de 20 minutos.
AVISO
No use el inflador para neumáticos de alta
presión como los de camiones grandes,
remolques o tractores. El inflador no está
diseñado para funcionar durante el período de
tiempo necesario para inflar ese tipo de
neumáticos.
AVISO
Asegúrese de que el adaptador universal
toque el centro del vástago de la válvula del
neumático.

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