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ARRÊT DU MOTEUR
1. Relâcher la gâchette des gaz (E) et laisser le moteur tourner au
ralenti pendant une minute.
2. Mettre le commutateur d'arrêt (A) en position STOP.
AVERTISSEMENT
Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur est mis en
position STOP, fermer le starter - position de DÉMARRAGE À
FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par
le concessionnaire ECHO avant de remettre la soufflante en service.
UTILISATION DU SHRED
AVERTISSEMENT
Toujours porter des lunettes de sécurité, une protection auditive et
un masque filtrant pour éviter tout risque de blessure grave.
Lire attentivement la section Sécurité.
IMPORTANT
Pour éviter des dommages au moteur causés par un surrégime, ne
pas bloquer le tube d'aspiration.
1. N'utiliser qu'aux heures permises. Consulter les réglementations
locales.
2. S'assurer que le biseau d'extrémité du tube soit dirigé vers le bas.
3. Laisser le moteur se réchauffer au ralenti accéléré pendant
quelques minutes.
REMARQUE
La puissance peut être facilement contrôlée d'une aspiration légère
pour les petites feuilles à une succion maximum pour les grosses
feuilles et les brindilles. Pour un déchiquetage maximum un régime
élevé est nécessaire.
L'ECHO ES-2100 peut être utilisé entre 3500 et 7500 tr/min une fois
que le moteur a été rodé (après environ 3 réservoirs de carburant).
L'ECHO ES-2400 peut être utilisé entre 2500 et 8000 tr/min une fois
que le moteur a été rodé (après environ 3 réservoirs de carburant).
DANGER
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N
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DANGER
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HRED
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ANUEL D
UTILISATION
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17
AC
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Dépannage
