Table des Matières
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Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del
motore
La Temperatura di riferimento è +35 °C (95°F) (0%).
Effet de la température du combustible sur la puissance du moteur.
La température de référence est +35 °C (95°F) (0%).
Effect of fuel temperature on engine output.
+35 °C (95°F) is reference temperature (0%)
Folgen der Kraftstofftemperatur auf die Motorleistung.
Bezugstemperatur +35 °C (95°F) (0%)
Efectos de la temperatura del gasóleo en el rendimiento del motor.
+35 °C (95°F) es la temperatura de referencia (0%).
Effetto della densità combustibile sul rendimento del motore
Il valore normale è 0,84 kg/dm
3
a +15 °C (59°F) (0%).
Effet de la densité du combustible sur la puissance du moteur.
La valeur normale est 0,84 kg/dm
Effect of fuel density on engine output.
Normal value is 0.84 kg/dm
3
at +15 °C (59°F) (0%).
Folgen der Kraftstoffdichte auf die Motorleistung.
Normalwert 0,84 kg/dm
3
bei +15 °C (59°F) (0%)
Efectos de la densidad del gasóleo en el rendimiento del motor.
3
El valor normal es 0,84 Kg/dm
a 15 °C (59°F) (0%).
Correzione del rendimento (%)
Correction de puissance (%)
Leistungskorrektur in %
Output correction %
Corrección del rendimiento (%)
Correzione del rendimento (%)
Correction de puissance (%)
Leistungskorrektur in %
Output correction %
Corrección del rendimiento (%)
3
à +15 °C (59°F) (0%).
+ 6
+ 4
+2
0
- 2
- 4
- 6
20
40
50
10
30
35
+ 6
+ 4
+ 2
0
- 2
- 4
- 6
0,78 0,80 0,82
0,86 0,88 0,90
0,84
8-5
SUN E - E1
Temperatura del combustibile in °C
Température du combustible (en °C)
Fuel temperature, °C
60
Kraftstofftemperatur in °C
Temperatura del gasóleo, °C
Densità (in kg/dm
3
)
Densité (en kg/dm
3
)
3
Density, kg/dm
3
Dichte in kg/dm
Densidad, Kg/dm
3
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