Publicité
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
Перед тем, как начинать монтаж, требуется проверить табличку с типом изде-
лия для того, чтобы определить какую именно из иллюстраций в инструк-
ции по установке нужно использовать.
Внимание: Следите за тем, чтобы линии подачи горючего и перепуска возду-
ха после монтажа не касались деталей буксирного крюка.
1. Вырезать обозначенные части, как указано на рис. 1.
2. Снять детали, указанные в рис. 1.
3. Удалить с шасси противошумовой материал на месте соприкосновения упорных
кронштейнов.
4. Установить боковыми панелями A слева и справа в точках B, закрепив их не до
конца.
5. Установить секцию бруса между боковыми панелями. Установить детали, не
закрепляя их до конца.
6. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указанными на
рисунке.
7. Установить снятые ранее детали.
8. Установить крюк с шаром, вместе со штепсельной платой.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства, следует
посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумовой
материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы можете
получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и линии
тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в комплекте с
технической документацией автомобиля
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвенным следстви-
ем неправильного монтажа, в том числе использования неподходящих инструмен-
тов и применения иного способа монтажа или других средств, чем предписано в
инструкции, либо неправильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
.
© 554070/09-10-2014/11
Publicité
