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Contrôlez d abord que votre NSU est bien stable et que vous avez un accès facile a
l'alternateur
Enlevez la batterie de la moto. Maintenant c'est a vous de décider si vous gardez
une batterie ou non .D'un point de vue technique le système peu très bien
fonctionner sans batterie. Au cas ou vous avez des clignotants alors vous devrez
monter un CONDENSATEUR (20.000mF/16 V) à la place de la batterie . N'oubliez pas
que vous aurez désormais du 12 volts et n'oubliez pas de changer les ampoules, le
klaxon lui peu rester.
Vous avez reçu ces pièces
plaque de base pré
o
montée
Rotor
o
bobine
o
Régulateur
o
Relais avec câble
o
marron, noir et bleu
4 vis, une rondelle en U
o
Câbles rouge et
o
marron
2 Cosses
o
Retirer la dynamo et la bobine. Enlevez
la clavette sur le cône du vilebrequin
avec une pince. Elle n'est plus
nécessaire! N'oubliez pas de le faire,
autrement vous ne pourriez pas
adapter le nouveau rotor correctement.
Pas de crainte, la clavette n'a pas pour
but de tenir le rotor sur le vilebrequin.
Elle ne sert uniquement qu'a simplifie
le montage et n'est plus nécessaire
dans le nouveau système
:
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