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même type de grille en haut et en bas, c'est-à-dire sans
manchon d'évacuation pour les gaz de combustion. Le té
éventuellement fourni avec le réfrigérateur n'est donc pas
utile en l'occurrence.
Un déflecteur en aluminium (B), voir fig. 6, au-dessus du
conduit d'échappement (I) à l'intérieur de la niche, facilite
l'évacuation de la chaleur.
Légendes de la fig. 6:
A Châssis R 1610 pour grille de ventilation
B Déflecteur, voir fig. 9
C Condenseur (partie du groupe frigorifique)
D Grille de ventilation A 1609
E Joint d'étanchéité largeur 486 mm, No de réf. Electro-
lux 295 1147-10
F Réfrigérateur
G Tasseau en bois, env. 10 x 20 mm
H Hauteur de niche (voir CARACT. TECHNIQUES)
I Conduit d'échappement
RACCORDEMENT GAZ
Le réfrigérateur est conçu pour fonctionner au gaz liquéfié,
de type propane, sous une pression de 37 mbars, et de
type butane sous une pression de 28 mbars.
Il n'est par contre pas prévu pour le gaz de ville ou le gaz
naturel.
ATTENTION Assurez-vous que la pression du gaz ali-
mentant le réfrigérateur est correcte. Contrôlez-la sur le
détendeur équipant la bouteille de gaz
L'installation au gaz doit être effectuée conformément aux
directives en vigueur à la date de cette installation.
Les impératifs suivants doivent être entre autres respectés:
Un tuyau homologué pour gaz liquéfié doit être raccordé
sur l'embout que comporte le réfrigérateur. La longueur
de ce tuyau ne doit pas dépasser 1,5 m.
Ce tuyau doit être relié à la bouteille de gaz par l'intermé-
diaire d'un détendeur permettant d'alimenter le réfrigéra-
teur sous une pression de 37 mbars ou 28 mbars suivant
le gaz (propane ou butane).
Le tuyau doit être muni de colliers au niveau des rac-
cords.
Les ouvertures ménagées dans les parois ou le plancher
pour le passage du tuyau de gaz doivent être munies de
protections contre le frottement.
Un robinet d'arrêt d'un type agrée doit être monté sur
une paroi ou au sol en un endroit facilement accessible à
proximité du réfrigérateur.
Une fois achevée, l'installation doit faire l'objet d'un contrôle
de pression de la part d'un technicien qualifié.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
Alimentation secteur (230 V)
Contrôlez que la tension indiquée sur la plaque signalé-
tique correspond à celle du secteur (230 V).
Branchez le câble d'alimentation du réfrigérateur sur une
prise secteur accessible.
Alimentation 12 V
Branchez le réfrigérateur sur la batterie ou l'alternateur du
véhicule par l'intermédiaire d'un câble direct. Pour éviter les
Les câbles électriques doivent être tirés et disposés
de telle sorte qu'ils ne puissent en aucun! cas être
en contact avec des éléments chauds ou à bords
vifs du réfrigérateur.
chutes de tension, la section de ce câble doit être au mini-
2
mum de 2.5 mm
si sa longueur est inférieure à 9 m, et au
2
minimum de 4 mm
si elle excède 9 mètres.
Pour que le réfrigérateur fonctionne de manière satisfai-
sante, il convient de munir le conducteur (+) d'un fusible de
16 A max.
Pour éviter que le réfrigérateur ne décharge la batterie,
assurez-vous que l'alimentation de la caravane est coupée
lorsque le moteur du véhicule tracteur est arrèté, par
exemple en montant un relais de contrôle d'allumage.
Schéma de câblage: voir fig. 9.
La signification des chiffres et lettres utilisés dans les sché-
mas de câblage est la suivante:
Diagramme alimentation secteur: fig. 9
Diagramme alimentation 12 V:fig. 10 (RM 4360), fig. 12 (RM
4361)
A. Allumeur électronique
B. Electrode (équipant le brûleur)
C. Elément chauffant 12 V
D. Interrupteur, alimentation 12 V
E. Interrupteur, allumeur (fonctionnement gaz)
F. Thermostat électrique
G. Elément chauffant, 230 V
H. Interrupteur, 230 V
J. Domino
L. Domino
Alimentation 12 V de l'allumeur
La fig.12 montre le schéma de câblage du réfrigérateur tel
que celui-ci est livré. L'alimentation 12 V arrive en (L).
L'allumeur (A) est alimenté par l'intermédiaire de deux
shunts (1) et (2) sur le domino (L), ainsi que l'éclairage
intérieur (K) si le réfrigérateur en est équipé.
Il est recommandé d'alimenter l'allumeur et l'éclairage
intérieur à partir d'une source 12 V séparée. Pour cela,
supprimez les shunts (1) et (2) et branchez comme le mon-
tre la fig. 11. Les conducteurs (B) et (C) représentés sur
cette fig. desservent l'allumeur et l'éclairage intérieur.
Certains modèles comportent un domino supplémentaire
(J), fig. 12. Dans ce cas, il convient de supprimer les shunts
comme indiqué plus haut, mais par contre de procéder à un
branchement séparé sur ce domino (J).
L'allumeur doit être uniquement relié à une batterie. Il ne
doit en aucun cas être connecté directement à un chargeur
de batterie.
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