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Sommaire des Matières pour Nilox DOC E-BIKE X1

  • Page 43: Support Technique

    Le manuel complet de DOC E-BIKE X1 peut être téléchargé sur le site Nilox à l’adresse www.nilox.com. Saisir dans le champ de recherche en haut à droite votre code DOC E-BIKE X1, chercher la fiche technique puis télécharger le manuel complet.
  • Page 44: Validité De La Garantie

    La garantie est donnée si le produit présente un vice de fabrication ou un défaut de matériel. • • Support au produit et garantie : pour plus d'informations, voir le site www.nilox.com. LIMITES DE GARANTIE L'acheteur perd son droit de garantie dans les cas suivants : Absence de preuve d'achat (facture ou ticket de caisse).
  • Page 45 PRÉFACE L’UTILISATION DE DOC E-BIKE X1 PEUT ÊTRE DANGEREUSE ET LA PERTE DE CONTROLE DE L’APPAREIL, UNE COLLISION OU UNE CHUTE, POURRAIT ENTRAÎNER DES LÉSIONS, MÊME LETALES. POUR GARANTIR VOTRE SÉCURITÉ ET CELLE D’AUTRUI, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRÉSENT MANUEL D’UTILISATION.
  • Page 46: Assemblage Et Reglages

    ASSEMBLAGE ET REGLAGES Le DOC E-BIKE X1 devrait vous être vendu entièrement assemblé, hormis les PEDALES, qui sont fournies séparément. Cependant, certaines parties (telles que la selle et le guidon) pourraient être démontées ou avoir besoin d'être réglées. GUIDON Le guidon, afin de rendre votre DOC E-BIKE X1 moins encombrant, est pliable.
  • Page 47: Assemblage De La Batterie

    ASSEMBLAGE DE LA BATTERIE Placez la batterie de la façon illustrée par la figure, dans son logement. Poussez délicatement vers le haut jusqu'à ce que la batterie se place dans son logement. La batterie montée se présentera comme sur la figure REGLAGE DES FREINS Les leviers du frein sont en alliage d'aluminium.
  • Page 48: Chargement De La Batterie

    N'utilisez pas le PAS sous la pluie ni sur les sols particulièrement accidentés. • • Éteignez le PAS avant d'arrêter définitivement votre DOC E-BIKE X1, les derniers coups de pédale devront donc se passer de l'aide électrique. BATTERIE CHARGEMENT DE LA BATTERIE La batterie de DOC E-BIKE X1 peut être chargée :...
  • Page 49: Fermeture De Securite Chassis Et Guidon

    DOC E-BIKE X1 est construit pour transporter une seule personne. Il ne doit jamais être utilisé par plusieurs personnes à la fois. • Veillez à utiliser DOC E-BIKE X1 à une vitesse permettant de vous arrêter à tout moment et dans n'importe quelle situation. •...
  • Page 50: Avant L'utiliisation Verifiez Si La Batterie Est Completement Chargee

    Contrôler régulièrement l’état des pneumatiques et les remplacer si usés. • • Ne lavez pas votre DOC E-BIKE X1 directement avec un jet d'eau, surtout sous pression, car les composants électriques pourraient s'endommager. • Nettoyez les parties sales avec un chiffon humide et un détersif neutre, séchez ensuite soigneusement.
  • Page 51: Transport Des Batteries

    Moteur NORMES DE CIRCULATION ROUTIERE Au sens de la directive 2002/24/CE, le DOC E-BIKE X1 n'a pas besoin d'être homologué pour circuler comme véhicule à moteur, car sa vitesse maximum, avec la traction électrique seulement, ne peut pas dépasser 25 km/h et la puissance de son moteur ne dépasse pas 250W.
  • Page 52: Symbologie Et Pictogrammes Sur L'emballage/Produit

    Vérifiez donc si vous n'avez pas besoin d'une autorisation des autorités ou d'un permis de conduire pour vélo électrique. Dans de nombreux pays vous pouvez circuler sur route et sur la voie publique uniquement avec les équipements prescrits par la loi, tels que systèmes de signalisation lumineuse, vêtements munis de bandes réfléchissantes et casque de protection.

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