PEUGEOT CD 500 Mode D'emploi page 85

En cas de problème de circulation
(par exemple, embouteillage, route
barrée) sur le trajet emprunté, un
message et une annonce vocale l'in‐
diquent. Le conducteur peut décider
s'il contourne l'embarras de circula‐
tion grâce à la proposition de modifi‐
cation d'itinéraire ou s'il veut emprun‐
ter le tronçon posant problème.
Même si le guidage est inactif, les
embarras de circulation dans les en‐
virons proches sont signalés.
Avec le guidage actif, le système vé‐
rifie en permanence, grâce aux infos
trafic, si un nouveau calcul ou un iti‐
néraire alternatif serait intéressant en
tenant compte des conditions de cir‐
culation.
L'activation ou la désactivation du
guidage dynamique ainsi que les cri‐
tères de calcul de l'itinéraire et les au‐
tres réglages de navigation sont re‐
pris dans le menu Options de
navigation 3 77.
Le guidage dynamique fonctionne
uniquement s'il reçoit des infos trafic
à partir du système d'informations
RDS-TMC sur le trafic.
Le principe de détermination du re‐
tard éventuel dû à un embarras de
circulation et calculé par l'Infotain‐
ment System repose sur des don‐
nées que le système reçoit via la sta‐
tion RDS-TMC préréglée. Le retard
réel peut diverger de celui calculé.
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