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Notice utilisateur - AXA 2300 Compact – 30 - 90 kVA
Afin d'assurer la sécurité du personnel, le convertisseur est muni d'un système antiflash. Lorsque la
prise de parc est insérée, et la tension correcte, l'avion retourne du 28 Vcc à la borne F2, le système
antiflash permet au contacteur de sortie de rester enclenché.
Ground Power Unit
Pour raison de service-après vente, maintenance et test, le système antiflash peut être by-passé par
l'intermédiare de l'afficheur. Par sécurité, le convertisseur retourne au mode normale dès qu'il recoit
une tension 28 Vcc à la borne F2 (quand la prise de parc est insérée dans l'avion)
Le redresseur 28 Vcc peut être commandé à distance par contacts secs, en utilisant les bornes I/O
(entrée et sortie) de la sortie numéro 2. Se référer à la section 4.10
Document no. 578010 Rév: F
Convertisseur avec sortie 28 Vcc
-
+
F2
Cable
12.2 Connexion pour avion civil
12.3 Vue de dessus – module 28 Vcc
-
-
To airframe
+
+
To aircraft
busbar
To control
Plug
Aircraft Receptacle
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