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2) MONTAGE DES BUTEES SUR LA POSITION DE TRAVAIL - INTRODUCTION
q Montez la plate-forme à la hauteur du
plancher du véhicule. Employez la fonction
"rentrer" pour rentrer le bâti jusqu'à la position
où la plate-forme touche la traverse arrière
de la carrosserie. Voir fig 3.
q Cette position forme la position de travail du
bâti dans les glissières. Voir fig 4.
q Montez les butées livrées avec le hayon sur
les glissières, à la position de travail du bâti.
Lorsque le hayon est rentré avec plate-forme
ouverte, ces butées doivent stopper le bâti
à la position de travail.
Lorsque le hayon est rentré avec plate-forme
repliée sur les bras de levage, le hayon doît
passer les butées concernées, et doît rentre
complètement en position route.
q En fonction du type de hayon, cette butée
peut être un contacteur de fin de course
électrique (DH-SO5) ou un levier mécanique
(DH-SMO, SO7 and SO8). Voir les paragrap-
hes ci-dessous.
3) BUTEE AVEC CONTACTEUR ELECTRIQUE
q Certains types d'hayons (DH-SO5) dispos-
ent d'un contacteur électrique avec rouleau
sur levier, qui doît être montée sur une des
coulisseaux du hayon (réf 9 en fig 5), et d'une
butée (réf 12 en fig 5) marquant la position
de travail pour cet hayon.
q Positionnez le bâti en position de travail, et
montez la butée à la glissière, tenant compte
du point exacte où le contacteur fait son
déclic.
Montez les boulons au centre des trous
oublons prévus pour le montage de la butée,
de sorte que sa position peut encore être
ajustée plus tard (p.e. après les tests en
charge).
INFORMATION TECHNIQUE
T-SO-001
Fiche :
Type hayon:
Capacité:
Fig.3
Déterminer la position de travail du hayon
Fig.4
Butée mécanique sur la rentrée
Fig.5
Contacteur de fin de course (1 côté seulement)
DH-SO
1500 - 2500 kg
Date : 11-09-2004
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