CHAPITRE IV
ROUES
Réglage de l'angle de braquage des roues
Quand le pont avant se trouve en condition d'oscillation maximale et avec
les roues braquées à fond, il ne doit pas se vérifier d'interférence entre les
ailes (garde-boue) et le capot moteur. Si nécessaire, intervenez sur le ré-
glage pour limiter l'angle intérieur en agissant sur les vis A.
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