GMC Yukon 2018 Guide Du Propriétaire page 269

268 Conduite et fonctionnement
Si le repère indicateur sur le
commutateur ne correspond pas au
témoin lumineux, cela signifie
probablement le commutateur a été
déplacé alors que le contact était
coupé.
Le repère indicateur sur le
commutateur doit être aligné avec le
témoin lumineux avant qu'un
changement de rapport puisse être
commandé. Pour commander un
changement de rapport, tourner le
commutateur de la boîte de transfert
vers la nouvelle position souhaitée.
Le témoin lumineux clignote alors
pour indiquer que le changement
est en cours. Lorsque le
changement de rapport est effectué,
le témoin lumineux de la nouvelle
position s'allume. Si la boîte de
transfert ne peut pas effectuer un
changement de rapport commandé,
elle revient à son dernier réglage
choisi.
Les paramétrages sont :
2 (deux roues motrices, gamme
haute) : Utiliser pour la conduite sur
la plupart des voies et des
autoroutes. L'essieu avant n'est pas
engagé. Ce réglage offre la
meilleure économie de carburant.
AUTO (quatre roues motrices
automatique) : Utiliser lorsque les
conditions d'adhérence de la
chaussée sont variables. En
conduisant en position AUTO,
l'essieu avant est engagé et la
puissance du véhicule est
automatiquement transmise aux
roues avant et arrière en fonction
des conditions de conduite. Ce
réglage offre une économie de
carburant légèrement inférieure à la
position 2 .
Ne pas utiliser le mode AUTO pour
stationner sur une pente raide à
faible adhérence recouverte par
exemple de glace, de neige, de
boue ou de gravier. En mode
AUTO, seules les roues arrière
maintiennent le véhicule pour éviter
qu'il glisse lorsqu'il est stationné.
Lors d'un stationnement sur une
pente raide, utiliser 4 pour
maintenir les quatre roues
engagées.
4 (quatre roues motrices,
gamme haute) : Utiliser cette
position lorsqu'une traction
supplémentaire est nécessaire, tel
que lors de la conduite sur des
routes enneigées ou verglacées,
lors de la conduite en tout terrain,
ou lors du déneigement.