Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
6
5
7
11
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
CITROEN XSARA Break, KOMBI (N2), produkowanym od 01.1997 r. do
03.2005 r., numer katalogowy P14A i służy do ciągnięcia przyczep o masie
całkowitej do 1300 kg i nacisku na kulę max 80 kg.
Zaczep został zaprojektowany tak, aby zamontować go bez demontowania,
wycinania i wiercenia zderzaka.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
6
4
12
A
9
3
1
1. Zdjąć koło zapasowe oraz wykładzinę dywanową z bagażnika.
2. W bagażniku po lewej i prawej stronie wyjąć gumowe zaślepki w
kształcie elipsy, a następnie poprzez te otwory wprowadzić śruby M10
na wysięgnikach kątowych (poz. 6).
3. Przyłożyć belkę główną zaczepu (poz. 1) do tylnego płata przez
istniejące otwory oraz otwory zaczepu (poz. A) skręcić śrubami
M10x35mm (poz. 12) z wykorzystaniem podkładek (poz. 9) jak
10
pokazano na rys. Skręcić luźno.
4. Od zewnętrznej strony lewej podłużnicy wsunąć wspornik (poz. 5) jak
pokazano na rys. (podłożyć tulejki dystansowe 25x16, L=12mm – poz.
7) i skręcić śrubami M10x50mm (poz. 11).
8
5. Od zewnętrznej strony prawej podłużnicy wsunąć wspornik (poz. 4) jak
pokazano na rys. Podłożyć tulejki dystansowe ø25x16, L=19mm – poz.
7
8 (2 szt.) oraz ø25x16, L=12mm – poz. 7 (2 szt.) i skręcić śrubami
M10x70mm (poz. 10).
6. Wsporniki (poz. 4 i 5) skręcić z uprzednio przygotowanymi śrubami
M10 na wysięgnikach kątowych (poz. 6).
7. Przykręcić korpus automatu oraz zamocować kulę zgodnie z instrukcją
dołączaną do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną. Uwaga!
Należy pamiętać o zamontowaniu blachy pod gniazdo , patrz rys. 1.
Podłączyć przewody z gniazdka 7-bieg. Do instalacji elektrycznej
8.
2
zgodnie z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w
ASO).
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie
Po
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca
zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu
eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
Kolejność czynności przy montażu
M 8 - 25 Nm
M 10 - 55 Nm
M 12 - 85 Nm
M 14 - 135 Nm
UWAGA
Publicité
