Table des Matières
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FICHE TECHNIQUE
LA GAMME LA PLUS COMPLÈTE
Vega MT
K105
31x15.50-15
31x15.50-15
XTC
STG
avec jante
avec jante
fixe
fixe
A
Largeur du pneu
368
394
(mm)
B
Diamètre du pneu
800
800
(mm)
C
Voie
1510
1510
min/max (mm)
D
Largeur
1878
1904
min/max (mm)
L
B
A
I
C
D
Dimensions Vega K105 MT (mm):
E
F
G
1348
1495
932
28
440/50R17
425/55R17
340/65R20
ALL GROUND
AC70G
avec jante
avec jante
avec jante
fixe
fixe
reglable
431
430
343
873
884
958
1476
1476
1354/1618
1907
1906
1697/1961
E
F
G
H
I
L
H
min/max
min/max
3775
184/294
2070/2180
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR
Nombre de cylindres
Cylindrée (cm
3
)
Aspiration
Alimentation
Norme d'émissions
Équilibrage
Puissance (kW/CV)
Régime nominal (tours/min)
Couple moteur maximal (Nm/tours.min)
Réglage électronique du régime moteur grâce à une console avec fonctions de : augmentation et réduction du régime moteur,
Gestion régime moteur
Refroidissement
Capacité du réservoir (l)
Filtre à air
CHÂSSIS
TRACTION
Quatre roues motrices avec désactivation de la traction avant à commande électro-hydraulique
TRANSMISSION
Electro-électrique à gestion électronique avec levier (à trois positions AV-N-AR) positionné à droite du volant.
INVERSEUR EASYDRIVE
®
(en option)
Embrayage transmission
À disques multiples en bain d'huile avec commande hydraulique proportionnelle à gestion électronique et actionnement PRO-ACT System
DIFFÉRENTIEL
Avant et arrière. Blocage des différentiels : avant et arrière, simultanément ou seulement à l'arrière avec commande électro-hydraulique
ESSIEUX
Avant et arrière avec réducteurs épicycloïdaux. Essieu avant oscillant au centre (environ ±15°)
PRISE DE FORCE ARRIÈRE
Indépendante du la boîte de vitesses et synchronisée avec l'avancement. Activable sous charge avec frein en position désactivée
Embrayage PDF
Vitesse de rotation PDF (tours/min)
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Débit hydraulique au niveau de la direction hydraulique et des
commandes électro-hydrauliques (l/min)
Débit hydraulique au niveau de l'élévateur et des distributeurs (l/min)
Pression hydraulique maximale (bars)
DISTRIBUTEURS ARRIÈRE
De série
En option et en plus de celles de série
À commande électronique proportionnelle des élévateurs et des distributeurs arrière composés de : 1 à effet simple sans retour libre,
Joystick (en option)
3 à double effet (distributeurs qui remplacent ceux de série). Potentiomètre pour le réglage de la sensibilité du joystick
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Prises de courant arrière
DISPOSITIF DE LEVAGE ARRIÈRE
Fixation des outils à 3 points
Fixations rapides angulaires cat. 1 et 2, bras réglables en longueur et crochets réglables en largeur
Tirant troisième point
Capacité de levage aux rotules (kg)
DISPOSITIF DE LEVAGE AVANT (en option)
À deux vérins extérieurs avec protection frontale et 2 distributeurs à double effet avec retour libre
Bras troisième point
Capacité de levage (kg)
POSTE DE CONDUITE
Volant de direction
Avec rabattement facilité par ressorts pneumatiques, ceinture de sécurité et senseur « homme à bord » De série : siège confort avec
Siège
ressorts réglables en fonction du poids de l'opérateur - En option : sièges 'Grammer' avec ressorts à suspension pneumatique
FREINS DE SERVICE
À disque à bain d'huile avec commande hydrostatique, agissant sur les 4 roues avec engagement automatique de la traction à 4 roues
Frein de stationnement
DIRECTION ASSISTÉE
Direction hydrostatique agissant sur les roues avant. Déviateur de flux pour direction hydraulique
SÉCURITÉ
Homologuée et insonorisée, avec châssis monocoque monté sur silent-blocks, lampe pivotante et siège en tissu.
CABINE (en option)
Avec écran multifonctions à couleurs et instruments numériques comprenant : compteur horaire, tension de la batterie, consommation instantanée,
TABLEAU DE BORD
niveau d'obturation DPF, lecture simultanée du régime moteur, vitesse d'avancement et vitesse de rotation de la PDF. Témoins et avertisseur sonore
PNEUMATIQUES (de série)
En option
CROCHETS DE REMORQUAGE (de série)
En option
POIDS EN ORDRE DE MARCHE
Avec semi-cabine (kg)
Avec cabine (kg)
AUTRES OPTIONS
Pare-chocs avant, lests avant et lests pour roues, préfiltre air à turbine, filtres à charbons actifs pour cabine
Vega K105 MT
KUBOTA V3800-CR-T-EU3
4 en ligne
3769
Turbo
Injection directe "Common rail"
Stage 3B
Masses contre-rotatives
72,1 / 98
2400
330 / 1500
mémorisation et rappel de la vitesse réglée, extinction et passage à la vitesse minimale
Par liquide
54
Préfiltre à cyclone intégré avec filtre à air de grande efficacité et prise d'air avant
Châssis intégral oscillant OS-FRAME à roues directrices
Boîte de vitesses synchronisée à 32 vitesses : 16 AV et 16 AR avec inversion synchronisée
Possibilité de choix entre 5 niveaux de réactivité
À disques multiples en bain d'huile à commande électrohydraulique
De série : 540/1000 - En option : 540/540E
À double circuit avec pompes indépendantes et échangeur de chaleur
33
30
180
À commande mécanique
1 à effet simple et 2 à double effet
1 à effet simple ou 1 à double effet ou 1 à double effet flottant
Batterie 100 Ah / 12 V - Alternateur 95 A
À 7 pôles et à 3 pôles
À quatre vérins extérieurs avec suspension hydraulique et Dual Floating System
®
De série : avec réglage manuel - En option : entretoise et tirant à commande hydraulique
2300
Rigides avec fixations rapides cat. 1
800
Version élargie, réversible avec plateforme pivotante suspendue sur silent-blocks.
Pédales suspendues montées sur la tour de commande pivotante
Réglable en inclinaison
Automatique et indépendant Brake-Off agissant comme frein à main à action proportionnelle
De série : semi-cabine de protection et lampe pivotante
Système de ventilation, chauffage et climatisation
31x15.50-15 XTC
340/65R20 * 31x15.50-15 STG * 440/50-17 All-Ground * 425/55-17 AC70G
Arrière CUNA et avant
Crochet de remorquage arrière CEE ou CEE avec châssis Slider ou CUNA avec châssis Slider
2480
2560
29
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