Ermax EM1215 Notice De Montage

1074, Avenue des Carrières – Z.A la Plaine du Caire III
13830 ROQUEFORT LA BEDOULE – FRANCE
www.ermax.fr - E-Mail : accueil@ermax.fr
Kit de fixation
- 2 colliers plastique 3x190 mm
Montage
- Enlever les 6 vis du garde boue d'origine (1 cruciforme, et 5 BHc), puis sortir le carter chaîne.
- Soulever le garde boue en même temps que la durite de frein.
- Deux solutions possibles pour enlever le garde boue :
- Positionner le garde boue Ermax.
- Faire passer (sans les serrer) les 2 colliers plastique dans les 2 petits trous du garde boue Ermax,
côté droit. Ils serviront à immobiliser la durite.
- Placer les 4 vis BHc de fixation d'origine, sans les serrer définitivement.
- Centrer le garde boue. Bloquer les 4 vis. Serrer les 2 colliers plastique.
* Les pièces peintes et vernies ne sont pas garanties contre les lavages vapeur « haute pression » ou les produits nettoyants agressifs qui peuvent les endommager et décoller le vernis. Nous conseillons d'ailleurs, d'après les
données techniques de nos fournisseurs en peinture, d'attendre un mois afin d'obtenir une polymérisation complète du vernis.
* Tout accessoire monté ne sera plus considéré comme neuf et ne sera ni repris ni échangé.
* Les accessoires Ermax sont conçus pour des montes d'origine. Ils ne seront pas garantis s'ils sont utilisés dans d'autres conditions.
* En raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.
* Les marques de fabricant de motos citées sont indiquées exclusivement comme référence nécessaire à la destination des accessoires Ermax.
* Certains pneus, conformes aux standards ETRTO, peuvent être en réalité plus hauts et plus larges que les dimensions gravées sur le pneu (jusqu'à + 10 mm). Ils peuvent être incompatibles avec les passages de
roue et garde-boue que nous avons conçus avec les pneus montés d'origine et dont les dimensions correspondent à celles gravées sur le pneu.
* Durcir l'amortisseur arrière lors de conduites chargées ou sur routes bosselées.
1. Découper le garde boue en deux endroits pour dégager la durite (voir photo du
tracer de découpe ci-dessous).
2. Ou pour les professionnels uniquement : désaccoupler la durite de frein de son
étrier, dégager le garde boue, puis remonter la durite de frein et effectuer la purge
du circuit de freinage (temps inconnu).
ADAPTABLE SUR KAWASAKI Z800 / Z800 E 2013 → ∞
« ATTENTION »
NOTICE DE MONTAGE
GARDE BOUE ERMAX
Durée estimé de montage : 20mn