Table des Matières
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Cargo Floor B.V.
P.O. Box 271
NL-7740 AG Coevorden
Phone:
+31-(0)524-593900
Fax:
+31-(0)524-593999
C)
Le véhicule (pompe) doit être muni de sa propre soupape de surpression, qui doit être réglée sur
une pression maximale de 250 bars. En cas de présence d'un levier à double fonction (fonction :
basculement/Cargo Floor), assurez-vous que celui-ci se trouve en position Cargo Floor. Il est
interdit de dépasser la pression maximale admissible préréglée de votre système Cargo Floor.
Une soupape de surpression mal réglée peut éventuellement entraîner des dommages au niveau
du système Cargo Floor, ainsi que du véhicule.
D)
Durant le fonctionnement, le frein (à main) du véhicule doit toujours être engagé. Vous devez
cependant déplacer le véhicule à temps vers l'avant, afin que le véhicule puisse être déchargé plus
rapidement ; ceci permet également d'éviter une surcharge et une usure inutile au niveau du sol
ainsi que du véhicule.
E)
L'utilisation d'une télécommande est autorisée uniquement lorsque le fonctionnement complet a
été testé avant de commencer chaque chargement ou déchargement. Vous devez toujours
contrôler si la fonction que vous avez choisie est réellement activée. Si par exemple vous
sélectionnez par erreur la fonction de chargement alors que vous voulez décharger, ceci pourrait
entraîner des dommages irrémédiables au niveau du système Cargo Floor, ainsi que du véhicule.
F)
Durant le fonctionnement du système Cargo Floor, tous les boutons/leviers d'ARRÊT et de
commande présents doivent être accessibles librement.
G)
L'élément filtrant du filtre-presse doit être remplacé au minimum 1 fois par an. Si les raccords
entre le véhicule et le système Cargo Floor sont débranchés régulièrement, il est conseillé de
vérifier régulièrement la présence d'encrassement au niveau du filtre-presse et de remplacer plus
souvent l'élément filtrant du filtre-presse. Vérifiez également le filtre de retour (non fourni par
Cargo Floor) éventuellement présent. Si un élément filtrant n'est pas remplacé à temps, il existe
un risque de dommage voire de panne au niveau du système Cargo Floor ainsi que du véhicule.
H)
Tous les éléments mobiles du système Cargo Floor doivent être protégés. En outre, personne ne
doit se trouver à moins de 10 mètres d'un système Cargo Floor en fonctionnement.
I)
En cas de dysfonctionnements/travaux, le système Cargo Floor peut être approché uniquement
après la désactivation de l'ensemble des appareils, y compris la pompe hydraulique. Et une fois
que le système Cargo Floor est totalement déconnecté de l'alimentation et de la pompe en ce qui
concerne les systèmes électrique et hydraulique.
J)
Le desserrage éventuel de la fixation boulonnée des profilés de plancher sur le système Cargo
Floor doit être contrôlé régulièrement. Le contrôle sur le sol du véhicule peut être effectué
facilement par un personnel qualifié. À cet effet, le système Cargo Floor doit se trouver en
position déchargée et la personne doit poser son doigt à moitié sur la lame de plancher et sur la
vis présente. Aucun mouvement/jeu réciproque ne doit être constaté entre le profilé de plancher et
la vis. Le fait de ne pas contrôler ces fixations peut entraîner éventuellement des dommages au
niveau du système Cargo Floor. Durant ce contrôle, une deuxième personne doit être présente
pour pouvoir désactiver le système Cargo Floor.
K)
Vérifiez si la quantité minimale d'huile prescrite est bien présente (150 l). Une quantité
insuffisante d'huile dans le réservoir hydraulique entraînera des dommages aussi bien au niveau
de la pompe que du système Cargo Floor.
L)
Veillez à ce que le système ne dépasse jamais le nombre maximal admissible de 16 courses de
travail par minute. Seul un système Cargo Floor du type Powerspeed peut effectuer un nombre
maximal de 23 courses de travail par minute. Un nombre supérieur de courses de travail peut
entraîner des dommages au niveau du système Cargo Floor, ainsi que du véhicule.
M)
L'utilisation de diamètres trop petits au niveau des canalisations, raccords et tuyaux hydrauliques
peut entraîner des dommages.
www.cargofloor.com
Info@cargofloor.com
2012 Cargo Floor B.V. Coevorden, Holland
Versie 01/20-12-2012
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