Ajustement Des Débits D'air De Ventilation (Moteur Àvitesse Variable Ecm); Mode Climatisation; Ajustement Cfm - Tous Les Modes; Ajustement Des Délais En Mode Chauffage - HEIL OLR112A16A Guide D'installation Et Manuel Du Propriétaire

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Ajustement des vitesses de ventilation
(Mode chauffage, moteur 4 vitesses)
CAPACITÉ DE
PRESSION
CHAUFFAGE
STATIQUE
(USGPH)
(W.C.)
0.68
0.68
0.80
0.80
Ajustement des vitesses de ventilation
(Mode climatisation, moteur 4 vitesses)
CAPACITÉ DE
CLIMATISATION
(USGPH)
2.5
3.0
4.0
Pour faire l'ajustement, les fils ROUGE (chauffage) et BLEU
(climatisation et thermopompe) peuvent être déplacés sur le
moteur. Vérifier aussi que la position des fils sur le contrôle
électronique de l'unité est tel que spécifié sur le diagramme
électrique. Si la vitesse de chauffage et de climatisation est
identique le fil ROUGE doit être déplacé sur ''UNUSED
LEADS'' du contrôle électronique et le cavalier fourni avec le
fil BLEU doit être utilisé entre les terminaux ''HEAT'' et
''COOL''.
Les délais de départ et d'arrêt du ventilateur peuvent être
ajustés en positionnant les interrupteurs DIP de la carte
électronique tel que montré sur les figures suivantes.
Cependant, le délai ON recommandé est de 60 secondes et
le délai OFF de 2 minutes.
Délais d'arrêt du ventilateur
Carte # ST9103A
Délais de départ et d'arrêt du ventilateur
Carte # 1158
VITESSE DE
VENTILATION
RECOMMENDÉE
0.25"
MED-LOW
0.50"
MED-LOW
0.25"
MED-HIGH
0.50"
MED-HIGH
VITESSE DE
VENTILATION
RECOMMENDÉE
MED-LOW
MED-HIGH
HIGH
2.11 AJUSTEMENT DES DÉBITS D'AIR
DE VENTILATION (MOTEUR À
VITESSE VARIABLE ECM)
Sur les unités équipés d'un moteur de ventilateur à
vitesse variable de type ECM, il faut vérifier que le
débit d'air est ajusté en fonction de la puissance de
chauffage et de climatisation. Les délais de départ et
d'arrêt du ventilateur en mode chauffage doivent
aussi être ajustés en positionnant les interrupteurs
DIP du contrôle électronique. Consulter les tableaux
suivants, le tableau 2 des débits d'air et le
diagramme électrique de ce manuel pour faire les
ajustements adéquats.
MODE CHAUFFAGE
SW1 – HEAT (Chauffage)
Position interrupteurs DIP
1
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
* Ajustements supplémentaires pour une élévation de
température supérieure.

MODE CLIMATISATION

SW2 – COOL (Climatisation)
Position interrupteurs DIP
1
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
AJUSTEMENT CFM – TOUS LES MODES
SW3 – ADJ (Ajustement)
Position interrupteurs
DIP
1
2
POSITION
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
AJUSTEMENT DES DÉLAIS EN MODE
SW4 – Delay (Délai)
Position interrupteurs DIP
1
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
* Ajustements supplémentaires pour toutes les puissances
9
Puissance
2
POSITION
A
B
C*
D*
Puissance
2
POSITION
A
B
C
D
CFM
Chauffage
Climatisation
%
augmentation
augmentation
ou réduction
A
0%
B
+10%
C
-10%
D
N/A
CHAUFFAGE
Puissance
2
POSITION
A
B
C*
D*
USGPH
0.68
0.80
0.68
0.80
Tonnes
4.0
3.5
3.0
2.5
CFM
%
ou réduction
0%
+10%
-10%
0%
USGPH
0.68
0.80
ALL
ALL

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